Zračno dvigalo je naprava, ki se uporablja za dvigovanje vozil, da se na njih lahko dela od spodaj. Zračni kompresor dovaja zrak skozi zračni vod, ki je povezan z zračnim mehurjem znotraj glavnega cilindra dvigala. Z uporabo stikala, ki se nahaja v zračnem vodu, lahko operater doda zračni tlak za dvig dvigala ali sprosti zračni tlak za spuščanje dvigala. V dvignjenem položaju ima zračno dvigalo ročni zaporni zatič, ki zagotavlja, da zračno dvigalo ne more nepričakovano pasti. Ko je zračno dvigalo pripravljeno za spuščanje, upravljavec preprosto potegne zatič iz zaklenjenega položaja.
Številna vozila, proizvedena po vsem svetu, potrebujejo servis in vzdrževanje od spodaj. To zahteva, da lahko bencinski servisi dvignejo vozila do kritičnih območij. Zasnove hidravličnega dvigala so veliko počasnejše od zračnega dvigala in zahtevajo namenski hidravlični sistem izključno za namen delovanja dvigala. Zračno dvigalo lahko izkoristi zrak iz kompresorja, ki se običajno že uporablja za številne druge funkcije v garažnem območju.
Nevarnost zračnega dvigala je, da upravljavec dvigala pogosto ne uporablja varnostne funkcije zapornega zatiča. To lahko povzroči, da dvigalo nepričakovano in brez opozorila pade. To dejanje lahko povzroči resne poškodbe in smrt. Izguba zračnega tlaka, nezaznano puščanje v zračnem mehurju ali številni drugi dogodki so lahko vzrok za nenaden pad zračnega dvigala.
Zaradi značilnosti padca zračnega dvigala večina novih garažnih konstrukcij vključuje mehansko vijačno dvigalo v zasnovo. Ta vrsta dvigala uporablja navojno palico in električni motor za dvigovanje in spuščanje dvigala. To odpravlja možnost nenadnega padca. Električno dvigalo je počasnejše od različice na zračni pogon; vendar mnogi menijo, da je varnejša.
Previdnostni ukrepi, kot sta vedno vklop varnostne ključavnice in redno vzdrževanje dvigala, omogoča upravljavcu zračnega dvigala, da se počuti varno pri delu z dvigalom. Čeprav je po svetu v uporabi več različic dvigala, je najpogostejši in najpogosteje uporabljen model enovaljni tip. To dvigalo uporablja en sam ram, nameščen na sredini vozila, z rokami, ki segajo navzven in se dotikajo šasije vozila na ustreznih dvižnih točkah.