Zobna jermenica je vrsta jermenice, ki se uporablja z zobatim jermenom. Zobna jermenica je videti podobno kot katera koli jermenica z zobmi ali zobniki, ki so strojno obdelani na zunanjem obodu namesto pogostejšega globokega V, povezanega s skupnim pasom ventilatorja tipa V, se zobati jermenici opira na zobe, da zagotovi ustrezno pogonsko moč namesto uporabljene tesnosti in trenja. s klinastim pasom. Zobna jermenica, ki se pogosto uporablja v avtomobilskih in strojnih zasnovah, je na voljo v dveh običajnih slogih zob, Gilmorejevem slogu in dizajnu z visokim navorom (HTD). Gilmorejev zob je ravna in kvadratna zasnova zoba z običajno zelo plitkim rezom v jermenici, medtem ko je zob HTD globlji in pol zaobljen profil zob, ki omogoča uporabo več moči brez zdrsa jermena.
V mnogih aplikacijah so pasovi prednostna metoda za napajanje ali pogon stroja ali komponente. To je posledica manjše povratne teže v primerjavi z verižnim ali zobniškim pogonom. Za pogon zobatega jermena naprava potrebuje zobati jermenico. Zobati jermeni imajo prednost pred drugimi pasovi podobne velikosti zaradi njihove tanke konstrukcije. Tanek pas ne zadržuje toplote na enak način kot debel gumijast pas, hkrati pa zagotavlja enako ali večjo moč.
Pri visoko zmogljivih aplikacijah je jermen tipa Gilmore pogosto prednostni jermen zaradi cviljenja, ki ga povzroča, ko se premika po površini zobatega jermenice. Pogosto se imenuje pihanje puhala zaradi znamenitega zvoka, ki ga na zmogljivem motorju oddaja kompresor, opremljen z jermenom Gilmore, zvok dejansko ustvari zrak, ujet pod jermenom, in ne iz jermena ali zobate jermenice. Nekatere jermenice so izvrtane, da se v vsak utor ali zob jermenice namesti majhna luknja, da se ujeti zrak uide in tako močno odpravi zvok.
Merjenje prileganja zobatega jermena je precej drugačno od merjenja jermena V. Jermen v obliki črke V se določi z merjenjem jermenic na globini V. Zobati jermenice se izmerijo okoli ravne strani jermenic, da se doseže velikost jermena. Zobati jermenico je prav tako obdelan pod kotom z dvema jermenicama z uporabo nasprotnih kotov, znanih kot nagib. Namesto zategovanja jermena s silo narazen, se zobasti jermen drži na mestu tako, da teče na dveh škripcih z različnim kotom; ta naklon omogoča jermenu, da poskuša zdrsniti z enega jermenice, medtem ko drugi zobati jermen zdrsne jermen nazaj v položaj.