Zložljivi propeler je sodoben propeler, zasnovan za jadrnice, tako da pritisk vode, ki potiska na lopatice propelerja, povzroči, da se le-te zložijo v tekočo obliko, ko se čoln premika naprej pod jadrom. Lopatice zložljivega propelerja so zgibne, ne pritrjene, kar omogoča zlaganje navzdol. Zložen propeler ima bistveno manjšo površino, ki sili proti vodi v primerjavi z običajnim propelerjem s fiksnimi lopaticami.
Glavna prednost uporabe zložljivega propelerja je manjši upor in hitrejša hitrost. Na splošno lahko jadrnica, opremljena z zložljivim, namesto s fiksnim propelerjem, poveča hitrost čolna, ki potuje pod jadri pri 6 vozlih za kar 0.5 od 1 vozla. Natančno povečanje hitrosti se bo razlikovalo predvsem glede na velikost in obliko čolna. Druge prednosti zložljivega propelerja vključujejo manj tresljajev in hrupa, saj se zložljivi propeler ne vrti kot propeler s fiksno lopatico, ko se potisne skozi vodo.
Obstaja več minusov zložljivega propelerja. Je dražji od propelerja s fiksno lopatico in otežuje krmiljenje čolna, ko vozi vzvratno. Poleg tega morajo biti zložljivi propelerji čisti od morske rasti, sicer bodo njihove koristi odpravljene, saj lahko rast prepreči njihovo zlaganje.
Zložljivi propelerji so primerni za vse velike jadrnice, večje od približno 20 čevljev (6 metrov), do dolžine megajahte. Na voljo so z dvema, tremi ali štirimi zložljivimi rezili. V večini primerov so dvokraki propelerji primerni za manjše čolne, medtem ko se pri večjih čolnih uporablja več rezil.
Zložljivi propelerji so podobni samoperjajočim propelerjem. Oba dizajna nudita prednost bolj poenostavljene oblike in s tem manjšega upora. Propeler, ki se sam perje, pa omogoča boljši nadzor nagiba lopatic pri premikanju naprej z jadrom in vzvratno z motorjem. Ta nadzorovan naklon omogoča natančnejše krmiljenje, ko jadrnica vozi vzvratno.
V primeru propelerja, ki se sam perje, ko se čoln premika naprej pod jadrom, sila vode zasuka lopatice propelerja in jih opere, da ležijo neposredno v skladu s tokom vode. Z drugimi besedami, rob lopatice propelerja, ne široka površina lopatice, je obrnjen v smeri gibanja naprej, tako da se upor zmanjša.
Skoraj vse visoko zmogljive jadrnice uporabljajo zložljivi ali samoperjajoči propeler. Ti propelerji so primerni tako za dirkače kot za križarke. Na splošno bo za vsako dano veliko jadrnico propeler optimalne velikosti dražji od zložljivega propelerja, ki bo posledično dražji od propelerja s fiksno lopatico.