Zgibni tovornjak je vozilo, ki se najpogosteje uporablja pri gradbenih delih. Ti tovornjaki se uporabljajo za vleko težkih tovorov, včasih po težkih terenih, in jih lahko štejemo za vrsto vlečno-priklopne enote. Obstajajo preprosti, ki vlečejo blago, pa tudi zgibni prekucniki, ki so tudi nakladalci.
Glavna značilnost zgibnega tovornjaka, ki ga uvršča v ločen vozni razred, je njegov pogonski sistem. Pogonski sistem temelji na številu koles na oseh, ki se uporabljajo za vleko tovornjaka. Najpogostejši sistem je sistem 6 x 6, pri katerem ima tovornjak šest koles na treh oseh in vsa se uporabljajo pri vožnji tovornjaka.
Drugi uporabljen sistem je pogon 6 x 4, pri katerem se pri vožnji uporabljajo samo zadnja štiri kolesa. Originalni pogonski sistem v zgibnih tovornjakih je znameniti pogon 4 x 4. To je bilo zasnovano za tovornjake, ki vozijo po najbolj grobem terenu na planetu. Pogonski sistem 4 x 4 pomaga tovornjaku pri manevriranju po terenu, kar bi lahko predstavljalo potencialno težavo za blago, ki se prevaža.
Zgibni tovornjak se lahko uporablja za prevoz vseh vrst blaga. Pogonski sistem 4 x 4 se na primer najpogosteje uporablja za obremenitve, kot je vnetljiva tekočina. Ta tip tovornjaka ima tudi možnost prevažanja tovora do 40 ton teže. Zato je tako priljubljen v gradbeništvu, kjer se uporabljajo težki materiali.
Ena od težav zgibnega tovornjaka je pri zadnji prikolici. Zaradi svojega priklopnega sistema prikolica deluje neodvisno od vozniške kabine. Izkušen voznik mora budno paziti na prikolico z uporabo stranskih ogledal. Zaradi neodvisnosti prikolice voznik nima občutka za gibanje prikolice. Zdaj obstajajo video kamere, ki jih je mogoče namestiti v prikolico in tako voznikom omogočiti, da so seznanjeni s gibanjem prikolice.
Zgibni tovornjak je eno najbolj vsestranskih vlečnih vozil na svetu. Zaradi svoje vsestranskosti in mobilnosti se uporablja v različnih panogah, ne le v gradbeništvu. Pomislite na velika podjetja za sečnjo, ki prevažajo ogromno dreves; to ne bi bilo mogoče brez tovornjaka. Vojska ima ogromno floto različnih vrst zgibnih tovornjakov, od katerih so nekateri posebej oklepni. Enkrat na teden se imate celo zahvaliti zgibnemu tovornjaku za odvoz smeti.