Železniška postaja je območje, ki se uporablja za organiziranje in shranjevanje tirnih vozil, kot so lokomotive in vagoni. Železniške postaje se običajno nahajajo na koncu proge, nameščene pa so tudi na strateških lokacijah ob železniški progi, kot so prestopne točke. Dejavnost na železniški postaji je lahko pogosto nora, zlasti v obdobjih največje uporabe in na železniških postajah, kjer se sreča več različnih prog in železniških storitev.
Večina železniških postaj ima dvorišče navzgor in navzdol, pri čemer vsako dvorišče ustreza določeni smeri tira. Ko se vlaki pripeljejo na dvorišče, jih je mogoče raztovoriti, prenesti na druge tire ali ranžirati v skladišče za začasne ali dolgoročne namene. Številne železniške postaje imajo tudi prostore za osnovna popravila, skupaj z okroglo hišo za shranjevanje in vzdrževanje lokomotiv.
Železniške postaje imajo zapleteno mrežo kretnic, ki se uporabljajo za povezovanje in odklop različnih delov tira, tako da je mogoče vlake premikati, skupaj z opremo za vzdrževanje, ki se lahko uporablja za vleko ali potiskanje vlakov in posameznih avtomobilov na svoje mesto. Skladišča goriva za lokomotive so pogosta, nekatera železniška postaja pa so pritrjena na skladiščne prostore za različne proizvode, tako da je mogoče vlake nakladati na železniško postajo.
Nekatere železniške postaje se osredotočajo samo na tovorni promet, oddajo cisterne, vagone, vagone in druge vrste tirnih vozil, ki se uporabljajo pri tovornih pošiljkah. Drugi upravljajo osebne avtomobile ali lahka železniška vozila, včasih pa je prisotna mešanica obojega, saj nekatera železniška podjetja uporabljajo iste tire za ladijski promet in potnike. Ko avtomobili prispejo na železniško postajo, jih pogosto pregledajo glede varnosti, pa tudi očistijo in zavarujejo, da bodo pripravljeni za uporabo na naslednji stopnji potovanja.
Delo na železniški postaji je lahko zelo nevarno. Vlaki so nenehno v gibanju, včasih brez opozorila, po omrežju tirov na dvorišču pa je lahko težko krmariti. Kemikalije, kot so topila in goriva, so prav tako zelo bogate, včasih pa se strupene snovi pošiljajo v cisternah, kar predstavlja potencialno grožnjo kontaminacije, če se cisterne prebijejo. Železniški delavci morajo biti tudi fizično močni, saj se od njih pogosto zahteva težko delo.
Vstop na železniško postajo je običajno omejen iz varnostnih razlogov. Ljudje, ki si želijo ogledati delovanje ladjedelnice, se lahko včasih dogovorijo za obisk kot gostje železniških uradnikov in delavcev, nekatere železniške postaje pa imajo odprto ograjo, tako da lahko ljudje opazujejo, kako vlaki prihajajo in odhajajo.