V mnogih državah po vsem svetu, kot sta Združeno kraljestvo in Avstralija, pa tudi v Evropi, je zavarovanje zaradi škode pogosto zahtevana naložba. Takšno zavarovanje krije razliko med posojilom za vozilo in tržno vrednostjo vozila v primeru nesreče, zaradi katere se vozilo odpiše. Običajno takšni primeri pomenijo, da je vozilo poškodovano in ga ni mogoče popraviti. Izraz, ki se pogosto uporablja za opis vozila v tem stanju za namene zavarovanja, je »popolna izguba«. Zavarovanje proti primanjkljaju je običajno zavarovano na začetku posojilne pogodbe kot pogoj za posojilo.
Poznano tudi kot zaščita vrzeli, zavarovanje primanjkljaja je zasnovano tako, da zaščiti tako upnika kot dolžnika v primeru popolne izgube. Učinkovite politike, ki pokrivajo posojilno pogodbo lastnika vozila, bodo v takem primeru skoraj vedno plačale razliko med ocenjeno vrednostjo vozila in dolgovanim upniku, s čimer bodo dolžnika zaščitili pred finančnimi težavami pri plačilu vozila, ki ga ne more več uporabljati. . Politika bo tudi ščitila finančno osebo, ki daje posojilo, pred neplačilom, s čimer bo zagotovila plačilo in zmanjšala izdatke, povezane z izterjavo neplačanega posojila ali, še huje, tveganje neizterjanih sredstev.
Poleg kasko zavarovanja na vozilu se sklene tudi zavarovanje pri škodi. To pomeni, da se v primeru nesreče, če kasko zavarovanje plača dovolj za pokritje celotne izgube, pokritost vrzeli običajno ne bo začela. Tako je kasko zavarovanje prvi plačnik. Poleg tega, odvisno od izbrane stopnje kritja in možnosti, ki jih ponuja zavarovalnica, lahko polica primanjkljaja izplača tudi dodatne stroške, kot so stroški registracije nadomestnega vozila ali s tem povezani stroški zavarovanja. Pomembno pa je omeniti, da se znesek, ki je enak razliki med izplačanim po celotni polici in dolgovanim na obrok posojila, v večini primerov plača neposredno finančni družbi.
Premije za zavarovanje ob škodi se običajno plačajo samo enkrat na začetku posojilne pogodbe in pokrivajo zavarovanca v času trajanja posojilne pogodbe iz pogodbe o primanjkljaju. Ohranjanje celovitega kritja v vseh okoliščinah je običajno pogoj, da bi zavarovanje za primer škode ostalo veljavno. Do prenehanja splošnega kritja lahko zavarovatelj prekliče zavarovanje za primer škode, ki ga lahko nato po presoji zavarovalnice ponovno vzpostavi ali pa tudi ne.