Zamenljiva karoserija je vrsta intermodalnega zabojnika, ki ga je mogoče zamenjati iz tovornega podvozja v vagon. Ta zamenjava se izvede z dvigovanjem posode, medtem ko podpira njeno dno. Dimenzije zamenljivega telesa so izdelane v skladu z Mednarodno organizacijo za standarde (ISO) in so običajno široke 8 čevljev (približno 2.4 m) z različnimi dolžinami.
Ti ladijski zabojniki imajo zložljive noge za podporo zabojnikom med obema načinoma transporta. Prevoz zamenljivih karoserij se v Evropi pogosto uporablja. Zamenljivo telo tehta in stane manj kot standardni ladijski zabojniki.
Druga imena za zamenljiva telesa so tovorni zabojniki, tovorni zabojniki ali zabojniki za shranjevanje. Zamenljiva telesa se od ISO zabojnikov razlikujejo po tem, da so vrhovi lahko odprti. Zaradi razlik v trdnosti sten in vrha zamenljivega telesa jih ni mogoče zlagati drug na drugega.
Zamenljiva karoserija so del intermodalnega transportnega sistema. Standardizacija zamenljivega telesa omogoča, da se ekonomično železniško pošiljanje poveže z dostopnostjo, ki jo ponuja tovorni transport, z uporabo zabojnika, ki ga je mogoče enostavno prestaviti z enega načina prevoza na drugega. Ta možnost konfiguracije omogoča pošiljateljem servisiranje oddaljenih trgov, ki niso dostopni po železnici, so pa dostopni po cestah.
Tipično potovanje zamenljivega zabojnika se lahko začne z namestitvijo na šasijo tovornjaka v mestu za zamenjavo karoserije. Polpriklopnik nato zamenljivo karoserijo dostavi v železniško skladišče, kjer se ponovno zamenja. Od tam bo kontejner potoval po železnici, nato pa se bo prestavil na šasijo tovornjaka, ki bo blago dostavilo do končnega cilja.
Malcolm McLean, voznik tovornjaka iz ZDA, je zaslužen za izum ladijskega zabojnika leta 1956. Ta inovacija je revolucionirala gibanje mednarodnega tovora ter zmanjšala stroške in čas za nalaganje zasidranih ladij. Najnovejša inovacija pri zamenljivih karoserijah so kontejnerji, zasnovani kot prenosni bivalni objekti, ki so uporabni za delovne projekte zunaj kraja.
Ena od težav pri ladijskih zabojnikih je možnost, da kriminalci v njih skrijejo nevarne ali nezakonite materiale, vključno s cepljivimi materiali. Ker je izredno težko temeljito preiskati tesno zapakiran zabojnik, ki je morda potoval skozi številne države, vladni organi nikakor ne morejo pregledati vsake glede prisotnosti nevarnih snovi. Poznavanje tega je povzročilo strah javnosti pred terorističnimi napadi. Da bi preprečili nepooblaščeno odlaganje predmetov v zabojnik za zamenljiva telesa, je vse pogosteje, da imajo zamenljiva telesa trdo površino na vrhu namesto prevleke iz tkanine.