Zakonodaja o varnostnih pasovih opisuje zakone, ki so uvedeni za urejanje in urejanje uporabe varnostnih pasov v avtomobilih. Takšni zakoni določajo, ali mora avtomobilsko podjetje namestiti varnostne pasove v svoja vozila. Prav tako določajo, ali morajo ljudje, ki sedijo v različnih delih avtomobila, pripeti varnostni pas, ko je vozilo v gibanju. Medtem ko večina zahodnih držav ima določeno zakonodajo o varnostnih pasovih, se lahko posebne podrobnosti močno razlikujejo od države do države in v ZDA od države do države. Zakonodaja o varnostnih pasovih se nagiba k zmanjšanju smrtnih žrtev zaradi prometnih nesreč na mestih, kjer je takšna zakonodaja prisotna in se izvaja.
Zakonodaja o varnostnih pasovih se lahko močno razlikuje od lokacije do lokacije, tudi znotraj posamezne države. V nekaterih zveznih državah v ZDA lahko na primer policija nekoga ustavi, ker ni pripet z varnostnim pasom, medtem ko lahko v drugih zveznih državah nekoga kaznuje, ker ne uporablja varnostnega pasu, le, če ga najprej potegne za kakšno drugo kršitev. V nekaterih državah morajo vsi v avtomobilu, starejši od 16 let, pripeti varnostni pas, v drugih pa morata pripeti varnostni pas samo voznik in sopotnik na sprednjem sedežu. Globe za kršitve odlokov se prav tako razlikujejo od kraja do kraja, čeprav skoraj vedno vključujejo majhno globo za kršitelje, ki storijo prvič. Zanemarjanje uporabe varnostnega pasu lahko zmanjša tudi denarno nagrado, ki jo lahko uveljavljamo v tožbi, če je poškodovan v prometni nesreči.
Kljub dejstvu, da se je izkazalo, da zakonodaja in uporaba varnostnih pasov zmanjšujeta število smrtnih žrtev zaradi prometnih nesreč, ima taka zakonodaja svoje nasprotnike. Glavni argumenti proti zakonodaji temeljijo na osebni svobodi. Mnogi menijo, da je treba posamezniku omogočiti, da se sam odloči, ali bo uporabljal varnostni pas ali ne, ker uporaba varnostnega pasu vpliva le na posameznika. Drugi so poudarili, da lahko varnostni pas pri trčenju dejansko povzroči poškodbe prsnega koša in vratu. Poškodbe prsnega koša zaradi uporabe varnostnega pasu lahko povzročijo celo srčni infarkt ali podplutbe pljuč.
Fenomen, znan kot “kompenzacija tveganja”, je še en argument proti zakonodaji in uporabi varnostnih pasov. Kompenzacija tveganja je pojav, s katerim ljudje kompenzirajo zmanjšano tveganje tako, da delujejo manj previdno. V primeru uporabe varnostnega pasu nekateri trdijo, da bodo ljudje, ki nosijo varnostne pasove, verjetno vozili bolj neprevidno kot tisti brez varnostnih pasov. Verjamejo, da so zaščiteni z varnostnim pasom, zato pri vožnji niso tako previdni.