Pohodni vlečni motor je težka industrijska naprava, ki se običajno uporablja za površinsko rudarjenje in gradbeništvo. Po zasnovi je podoben žerjavu na gosenicah, vendar je namesto kavlja veliko vedro, ki je obešeno na dolgi roki. Žlico upravljajo žice in verige, da izkopljejo velike količine zemlje in jo odložijo na mestu stran od mesta kopanja. Pohodni vlečni motor dobesedno hodi, ko se posamezni žarki dvigajo in spuščajo, da premikajo stroj naprej. Povprečni pohodni vlečni motor običajno tehta nekaj tisoč ton, vendar so proizvajalci izdelali dragline, ki tehtajo kar 13,500 ton (približno 12,250 ton).
Dragline je leta 1904 izumil John W. Page za uporabo pri gradnji čikaškega kanala. Oscar Martinson je leta 1913 spremenil in razširil njegov izum, da bi ustvaril prvi sprehajalni vlečni motor. Kasneje je napredek v hidravličnih mehanizmih operaterjem omogočil razširitev uporabe pohodnega vlečnega vleka, zlasti na razgibanem terenu. S povečano mobilnostjo in vedno večjo zmogljivostjo žlice je pohodni vlačilec postal neprecenljivo orodje za rudarje in inženirje.
Ena od omejitev zasnove pomičnega vlečnega motorja je, da je polmer, znotraj katerega je mogoče odlagati izkopani material, odvisen od dolžine in višine nosilca. To na splošno vodi do težav pri skladiščenju, zato so potrebne spremembe okoli mesta izkopa, da se varno prilagodi velika koncentracija izkopane umazanije. Druga omejitev je globina izkopa, ki je omejena z dolžino vlečne vrvi. Poleg tega pohodni vlečni motorji niso učinkoviti pri odstranjevanju nasipov zemlje, ki se dvigajo nad njegovo podlago, kar zahteva več električne energije in časa, kot bi običajno zahteval standardni izkop.
Največji sprehajalni vlačilec, ki so ga kdaj ustvarili, je bil primerno poimenovan Big Muskie. To je bil največji mobilni stroj za izkopavanje na Zemlji, ki je tehtal 13,500 ton (približno 12,250 ton) in je bil visok skoraj 223 čevljev (skoraj 68 m). Hidravlično gnani stroj je zahteval 13,800 voltov električne energije za izkop 325 ton (približno 295 MT) umazanije z žlico, ki je imela prostornino 220 kubičnih jardov (približno 168 m3). Od leta 1969 do 1991 je Big Muskie premaknil skoraj dvakrat večjo količino zemlje, ki je bila izkopana med gradnjo Panamskega kanala, in več kot 20 milijonov ton (približno 18.1 milijona ton) čistega premoga. Leta 1999 je razstrelivo prerezalo kabel, ki je držal masivno strelo, kar je učinkovito odstranilo Big Muskie.