V mnogih primerih so vozniki tovornjakov zaposleni. Za prevoz blaga jih najame podjetje ali lastnik vozila. Lastnik-voznik tovornjaka je nekdo, ki izpolnjuje obe vlogi. On vozi in je lastnik vozila, ki ga vozi.
Ko je človek zgolj voznik, običajno nima toliko obveznosti. Poskrbeti mora, da so tovori pravočasno prevzeti in dostavljeni ter da so v dobrem stanju. Ko je oseba lastnik-voznik tovornjaka, se lahko odgovornosti zelo pomnožijo. Koliko obveznosti bo imel, bo odvisno od tega, ali bo dobil pomoč za določene naloge.
Uspeh v tovorni industriji vključuje tovornjak, ki je v gibanju. Na splošno, če se tovornjak ne premika, se denar ne zasluži. Dohodek voznika tovornjaka lastnika-upravljalca je lahko odvisen od tega, da si sam najde delo.
Nekateri posamezniki podpišejo eno samo dolgoročno pogodbo. To zagotavlja, da bodo lahko vlekli določeno število tovorov za en subjekt. Ti primeri pogosto ustvarijo dovolj prihodkov, da vozniku ni treba iskati drugega dela.
Drugi pa delajo na podlagi obremenitve za obremenitvijo. Lastnik-voznik tovornjaka lahko na primer najde službo, ki zahteva dostavo v Tallahassee na Floridi. Potem bo verjetno poskušal najti nekaj, kar je treba vzeti iz Tallahasseeja na Floridi. V nasprotnem primeru lahko potuje z izgubo. Ti dogovori se pogosto sklenejo prek posrednikov, da odpravijo del dela za lastnike-operaterje, nekateri pa to storijo sami.
Poleg iskanja dela mora lastnik-voznik tovornjaka morda opravljati tudi administrativne naloge. Morda bo moral spremljati plačila in opraviti poizvedbe o plačilih, ki niso bila prejeta. Morda je odgovoren za izdajanje računov strankam za opravljeno delo. Morda se bo moral ukvarjati tudi s strankami, ko dobave zamujajo ali se je treba pogajati o novih zaposlitvah. Včasih je za takšne naloge zaposlena tajnica, medtem ko je voznik na cesti.
Z voznikom tovornjaka lastnik-upravljavec je povezanih veliko stroškov. Vzdrževanje tovornjakov in gorivo sta dve najpomembnejši. Potreboval bo tudi zavarovanje za kritje vozila in na splošno blaga, ki ga prevaža. Poleg tega se mora preživljati med potjo, razen če se omeji na lokalne službe, hkrati pa vzdrževati gospodinjske stroške, razen če živi v svojem tovornjaku.