V idealnem svetu bi voznik užival privilegij, da mu ni treba voziti po odboru ali zagovarjati svojega postopka odločanja pred drugimi potniki v avtomobilu. V resničnem svetu pa je marsikateri voznik imel to smolo, da je imel opravka z zelo glasnim in hiperkritičnim sopotnikom, znanim kot voznik na zadnjem sedežu. Voznik na zadnjem sedežu preživi večji del potovanja v neuradni in neupravičeni vlogi kopilota, ki vozniku kriči navodila ali izdaja odvečna opozorila o možnih ali namišljenih nevarnostih na cesti.
Voznik na zadnjem sedežu je pogosto spreten ali izkušen voznik, ki se počuti neupravičeno odmaknjenega v nehvaležno vlogo potnika. Za kompenzacijo te zaznane malenkosti bo voznik na zadnjem sedežu kritiziral spretnosti dejanskega voznika, medtem ko on ali ona dejansko vozi. To vedenje ni moteče le za druge potnike, lahko je tudi naravnost nevarno, če postane voznik preveč raztresen ali čustven.
Eden od razlogov, zakaj lahko oseba postane glasni voznik na zadnjem sedežu, je pomanjkanje zaupanja. Morda se mu zdi, da je imenovani voznik premlad, neizkušen, neosredotočen ali neusposobljen za opravilo vožnje. Nervozen starš lahko postane voznik na zadnjem sedežu, ko je na primer sin ali hči mladostnik za volanom. Mož se lahko počuti prisiljen izdati opozorila in kritike, ko se njegov manj izkušen zakonec zapelje v mesto.
Drug razlog, zakaj nekateri postanejo vozniki na zadnjih sedežih, je zaznana izguba nadzora. Nekateri vozniki preprosto ne morejo prepustiti nadzora nad vozilom neznanemu ali nedokazanemu subjektu. Morda je imel voznik v preteklosti slabe izkušnje kot sopotnik ali pa je bil vedno družinski voznik in mu ni udobno prepustiti svojega življenja drugim. Ta tesnoba zaradi sposobnosti drugega voznika se pogosto kaže v skrajnem primeru sindroma »voznika na zadnjem sedežu«.
Včasih je potencialno nevarno situacijo voznika na zadnjem sedežu mogoče odpraviti, če voznik na silo ugotovi, da ima popoln nadzor nad vozilom. Nekateri vozniki ali izkušeni potniki lahko dodelijo koristno, a neškodljivo dolžnost večnemu vozniku na zadnjem sedežu, kot je navigator ali vodja potovalne igre. Če vozniku na zadnjem sedežu ponudite nekaj oprijemljivega za početje, se bo dejanski voznik morda lahko osredotočil na cesto pred seboj. Nepreverjen voznik na zadnjem sedežu lahko dejansko naredi več škode kot koristi, če voznika po nepotrebnem zamoti.