Vodna zavora, običajno imenovana dyno ali dinomometer, je stroj, ki se uporablja za merjenje moči in navora motorja. Z uporabo sile vode, ki deluje proti rotacijski moči motorja, je mogoče natančno izmeriti konjske moči in navor. Da bi to naredili, se voda med delovanjem motorja potisne v zavoro. Motor vrti propeler ali ventilator, ki se vrti v vodi, vodna zavora pa je povezana z navorno ročico, ki preprečuje, da bi se vrtela z ročično gredjo motorja. Ta roka potiska olje v cilinder, ko se roka premika navzgor in meri izhodno moč motorja.
Vodni prelom se lahko uporabi za merjenje moči, proizvedene samo iz motorja ali iz celotnega vozila. Šasijski dinomometer omogoča upravljanje celotnega vozila na njem in meri moč, ki nastane na pogonskih kolesih. To omogoča natančno merjenje moči brez parazitske izgube pogonske linije ali velikosti pnevmatik.
Vodna zavora lahko meri od približno 50 do več kot 1,000 konjskih moči. Nekatere profesionalne ekipe za vlečne dirke so trdile, da so izdelale dinamometre z vodno zavoro, ki lahko merijo visoko zmogljive dirkalne motorje na več kot 5,000 konjskih moči. Vendar se večina dinamov za vodne zavore uporablja za merjenje konjskih moči v stotinah.
Z uporabo vodne zavore za nastavitev motorja ima sprejemnik možnost simulacije pogojev na progi, kot sta obremenitev in pospešek. Uglaševalnik lahko nato prilagodi čas vžiganja in oskrbo z gorivom v katerem koli določenem območju ter nastavi za optimalno proizvodnjo moči. Tuner lahko celo prilagaja in simulira spremembe zračnega tlaka, nadmorske višine in temperature. Med uporabo vodne zavore je mogoče meriti in spremljati kritične temperature in moč motorja.
Vodna zavora je stroj, ki proizvajalcem avtomobilov omogoča ustvarjanje elektrarn, ki so najbolj primerne za širok nabor stilov vožnje. Preden sploh vstopi v proizvodne faze, lahko motor preživi leta na dinamofonu vodne zavore, ki izpopolnjuje brušenje odmika in zasnove glave valja, preden se šteje za primernega za proizvodnjo.
Medtem ko je ustvarjanje učinkovitejših strojev pogosto naloga inženirjev, je sposobnost merjenja izhodne moči in cikla motorja le od vodnih zavor. Od kosilnic do kmetijskih strojev in poltovornjakov do dirkalnih avtomobilov, ti dyno motorji pomagajo vsem, da delujejo na najvišji možni ravni.