Vlak brez tira je motorno vozilo, ki ga pogosto poganja električni motor, ki za sabo vleče okoli več povezanih vozičkov – v bistvu vlak na kolesih. Številna takšna vozila se uporabljajo na turističnih destinacijah, kot so tematski parki, za namene popeljevanja ljudi na slikovite in informativne izlete. Na letališčih se breztirni vlaki uporabljajo za prevoz ljudi in prtljage. Nekateri avtobusi javnega prevoza so med seboj povezani kot breztirni vlaki, da na potovanje sprejmejo več ljudi. Breztirni vlaki imajo veliko različnih imen, kot so vlak tschu-tschu, turistični voziček, kopenski vlak, vlak dotto in parkirni tramvaj.
Mnogim ljudem se izraz vlak brez tira morda sliši neznano, kar je nenavadno, če upoštevamo, da se je večina ljudi ob enem ali drugem času prevažala naokoli z breztirnimi vlaki. Kljub temu se izraz skoraj ne uporablja. Pravzaprav se noben izraz ne uporablja najpogosteje za opis vlakov brez tira. Namesto tega obstaja več kot pol ducata izrazov, ki jih je mogoče premetavati, odvisno od lokacije in namena, za katerega se uporablja breztirni vlak. V Severni Ameriki se vlaki brez tira pogosteje imenujejo tramvaji, medtem ko je oznaka vlaka pogostejša v Evropi.
Za bolj natančen primer lahko ciljna točka z ogromnim parkiriščem uporabi breztirni vlak za prevoz strank iz njihovih parkiranih avtomobilov do stavbe. Če se uporabljajo za to funkcijo, se vlaki brez tira pogosto imenujejo parkirni tramvaji. Druga imena se uporabljajo v različnih situacijah. Na primer, če se uporabljajo za prevoz turistov skozi zgodovinski del mesta, se breztirni vlaki verjetno imenujejo turistični vozički. Poleg tega, če se na letališču uporablja za prevoz prtljage, se lahko vlak brez tira imenuje vlak za letališko prtljago. Imena so različna, vozila pa so v bistvu enaka.
Breztirni vlaki, tako kot različni modeli avtomobilov, so na voljo v različnih oblikah in stilih. Turistični vozički imajo pogosto vozičke z odprtimi stranicami, včasih pa tudi z odprtimi strehami, da potnikom omogočijo najboljši pogled na okolico. Mnogi so narejeni tako, da izgledajo kot dejanski vlaki, z replikami parnih piščalk in dizajnov vlakovnih vagonov. Drugi, ki se uporabljajo zgolj za prevoz ljudi od točke A do točke B ali za prevoz blaga, so običajno bolj preproste zasnove.
Tako kot železniški vlaki so tudi breztirni vlaki sposobni prevažati veliko ljudi. Za razliko od železniškega prometa pa se ne uporabljajo za hitre prevoze. Ko se uporabljajo za javni prevoz po mestnem okrožju, lahko dosežejo hitrost povprečnega mestnega prometa, vendar se ne uporabljajo za prevoz po hitrejših cestah, kot so avtoceste.