Zamenjava zobatega jermena je lahko zapletena in dolgotrajna operacija. Odvisno od uporabe postopek pogosto vključuje odstranitev nosilcev motorja, pokrovov ventilov in delov, kot sta alternator in črpalka servo volana. Poleg tega je treba paziti, da je nadomestni jermen nameščen tako, da ostaneta odmična in ročična gred pravilno sinhronizirani. Če tega ne storite, lahko pride do vsega, od slabo delujočega motorja do katastrofalne poškodbe motorja.
Sam zobati jermen je pomemben del vsakega motorja, ki ga uporablja. Njegov namen je ohraniti sinhronizacijo odmične in ročične gredi, tako da ventilski sklop deluje pravočasno z bati. Natančen postopek zamenjave se bo močno razlikoval glede na znamko in model vozila, na splošno pa je treba vse, kar je pritrjeno na sprednji del motorja, odstraniti ali premakniti s poti. To običajno vključuje odstranitev pogonskih jermenov, dodatkov in pripadajočih nosilcev, nosilcev motorja in jermenice ročične gredi. Ko so vse te komponente odstranjene, je možen dostop do pokrova krmiljenja.
Pokrov krmiljenja je plastični ali kovinski pokrov, ki je zasnovan za zaščito zobatega jermena. Ko ga odstranite, je mogoče dostopati do samega jermena. Da bi olajšali pravilno ponovno sestavljanje, ima večina aplikacij poseben postopek odstranjevanja zobatega jermena. To pogosto vključuje obračanje ročične gredi v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca, da odstranite ohlapnost jermena in poravnate oznake na odmičnih in ročičnih zobnikih. V tem času se pogosto zamenjata napenjalna in prožna jermenica, pri aplikacijah, kjer vodno črpalko poganja zobati jermen, pa se pogosto tudi zamenja.
Ko je nameščen nov jermen, je pomembno, da sta ročična in odmična zobnika v enaki usmerjenosti, kot sta bila pred odstranitvijo starega jermena. Novi jermen se lahko nato napne, pri čemer se postopek lahko razlikuje glede na to, ali aplikacija uporablja avtomatski ali ročni napenjalnik. Ročne napenjalnike je treba nastaviti tako, da dvignete napenjalnik in izmerite napetost jermena, medtem ko je treba samodejni napenjalnik sprostiti iz stisnjenega stanja, da se uporabi pravilna napetost.
Če se je zobati jermen zlomil pred zamenjavo, lahko motor na tej točki preizkusite kompresijo. Takšen test lahko razkrije, ali so bili ventili poškodovani, ko se je jermen zlomil. Do tovrstne poškodbe ventila lahko pride tudi, če je bil zobati jermen napačno nameščen, zato je pri nameščanju novega jermena tako pomembno zagotoviti, da sta odmični in ročični zobniki pravilno sinhronizirani.