Skupno lastništvo avtomobila je eden od načinov, da imata dve ali več oseb dostop do zanesljivega prevoza, tudi če enotno lastništvo ni praktično. Dejanski proces pridobitve in upravljanja vozila s to vrsto razmerja zahteva nekaj vnaprejšnjega načrtovanja. Pozornost je treba nameniti načinu financiranja, postopku sklenitve avtomobilskega zavarovanja in celo načinu delitve uporabe vozila. Čeprav ni za vsakogar, lahko skupno lastništvo deluje precej dobro, če lahko solastniki ta in druga ključna vprašanja obravnavajo vnaprej in dosežejo soglasje.
Eden od prvih premislekov pri skupnem lastništvu avtomobila je, kako se lotiti nakupa vozila. Ker bo verjetno šlo za financiranje, bodo morali vsi partnerji izpolnjevati kvalifikacije v zvezi z odobritvijo avtomobilskega posojila. V nekaterih državah se zlahka pridobi več podpisnikov posojila, pri čemer se razume, da imajo vsi podpisniki skupno odgovornost za dolg. V primerih, ko tovrstna ureditev ni mogoča in je za primarnega dolžnika treba določiti enega od lastnikov, je treba poskrbeti, da bo vsak partner prispeval k poravnavi mesečnih obrokov do te mere, da posojilo je v celoti plačano.
Poleg izdelave podrobnosti o financiranju avtomobila se pojavlja tudi vprašanje registracije avtomobila pri lokalnih oblasteh in pridobivanja avtomobilskih oznak. Tako kot pri vidiku financiranja se bo obračunavanje skupnega lastništva avtomobila v smislu registracije nekoliko razlikovalo, odvisno od lokalne zakonodaje. V nekaterih jurisdikcijah lahko pari, ki so poročeni ali so del civilne skupnosti, pri registraciji brez težav zahtevajo skupno lastništvo. Na enak način so lahko kot solastniki navedeni tudi krvni sorodniki. Kadar skupna lastnika nista povezana in nista v nekem priznanem pravnem razmerju, so pogosto potrebna dodatna merila, ki morajo biti izpolnjena, da sta obe stranki navedeni na registraciji avtomobila.
Tudi po urejenem financiranju nakupa, sklenitvi avtomobilskega zavarovanja in ustrezni registraciji avtomobila pri lokalnih oblasteh ostaja še vedno vprašanje skupnega sodelovanja tako pri uporabi kot tudi vzdrževanju vozila. To je točka, ko lahko skupno lastništvo avtomobila začne omajati. Da bi proces deloval, mora biti vsak partner pripravljen skleniti kompromis glede tega, kdo je kdaj lastnik avtomobila, kdo bo odgovoren za redno vzdrževanje in kako bodo lastniki kot kolektiv upravljali morebitne večje stroške, povezane z vozilom. . Vsa pravila in predpisi morajo biti zapisana, tako da ni možnosti za nerazumevanje, kaj se pričakuje od posameznega partnerja. Če ne obstajajo zelo določena pravila in predpisi v zvezi s skupnim lastništvom avtomobila, je možnost propada dogovora in trajne škode v razmerjih med lastniki zelo realna.