Vesoljsko letalo Skylon je predlog britanskega podjetja Reaction Engines Limited – britanskega podjetja s sedežem v Oxfordshireu – za izgradnjo orbitalne nosilne rakete, ki bi lahko vzletela s konvencionalne vzletno-pristajalne steze, pospešila do 5.5 Mach z uporabo turboreaktivnega motorja, nato zaprla dovod zraka, preklopno delovanje na hitrost raketnega motorja in pospešiti do tipične orbitalne hitrosti 23 Mach.
Nato bi sprostil 13-tonski tovor, ponovno vstopil v Zemljino atmosfero in znova pristal na običajni vzletno-pristajalni stezi. Z uporabo pristopa SSTO (single-stage-to-orbit) oblikovalci Skylona upajo, da bodo radikalno zmanjšali stroške lansiranja in odprli visoke meje zasebnim podjetjem. Skylon še ni zgrajen, izdelani pa so podrobni načrti. Reaction Engines Limited išče sredstva za izdelavo prototipa.
Najpomembnejša in edinstvena komponenta Skylona je njegov posebej zasnovan motor, SABRE (Synergetic Air-Breathing Rocket Engine). SABRE je bi-modalni motor, ki diha z zrakom, ki ga poganja tekoči vodik. Motor uporablja predhladilnik pred izhlapevanjem in izločanjem goriva, kar omogoča uporabo zlitin z nizko maso v konstrukciji, kar posledično povečuje skupno razmerje med nosilnostjo in gorivom. Vhodni zrak se uporablja kot oksidant, ki zmanjšuje maso goriva. Pri približno 5.5 machah začne vhodni zrak postajati prevroč, da bi ga bilo mogoče koristno uporabiti. Sesalni ventil se izklopi in raketni motor se vžge, kar Skylonu vzame preostanek poti.
Zasnova Skylon je dolga 82 m (269 ft), kar je približno 40 % daljše od Space Shuttle. Ima premer trupa 6.25 m (20.5 ft) in razpon kril 25 m (82 ft). Podvozje je dolgo, elegantno in spominja na SR-71 Blackbird. Njegova neobremenjena masa je 41,000 kg (90,400 lbs), z maso goriva 220,000 kg (485,000 lbs ali 242.5 ton) in največjo maso tovora 12,000 kg (26,450 lbs). Celotno plovilo si lahko predstavljamo kot podobno SR-71 Blackbird, razen približno dvakrat večjega in opremljenega z raketnim motorjem.
Vesoljsko letalo Skylon bi bilo vozilo za večkratno uporabo, pripravljeno za ponovni zagon po samo dveh dneh vzdrževanja in sposobno izvesti 200 potovanj v orbito, preden bi ga bilo treba zamenjati. Njegovi zagovorniki upajo, da bi Skylon lahko zmanjšal stroške orbite za faktor 10-20 ali več. Vesoljsko letalo Skylon bi bilo lepa odskočna deska za metode izstrelitve, nekaj cenejšega in boljšega od naših trenutnih raket, da bi začeli vesoljsko gospodarstvo, medtem ko še začenjamo graditi vesoljsko dvigalo.