Vagonski vrtalnik, imenovan tudi vrtalnik za vagonska kolesa, je prenosni pnevmatski vrtalnik, ki se uporablja za vrtanje in razstreljevanje kamnin. Vagonski vrtalniki so poimenovani po vagonu podobni podlagi, na kateri počivajo. Vagonski vrtalni stroj se lahko uporablja nad ali pod zemljo, njegova glavna prednost pa je, da je hkrati močan in prenosen. Številne modele je mogoče premikati ročno ali preko samopogonskega sistema, zaradi česar so vagonske vaje zelo uporabniku prijazne.
Vagonski vrtalniki imajo običajno dve sprednji kolesi, eno na obeh straneh vrtalnega mehanizma. Vrtalni del vagonskega vrtalnika stoji na “jamboru”, ki drži vrtalni stroj v navpičnem položaju. Ročaj se nahaja ob zadnjem kolesu, ki se običajno vrti na omejeni osi, da zagotovi stabilnost.
Za pravilno vrtanje morajo vagonski vrtalni stroji ostati stabilni. “Vagonski” del vrtalnika ima vrsto teleskopskih stabilizacijskih nog, ki sveder trdno držijo na mestu. Ti stabilizatorji pomenijo, da za učinkovito delovanje vrtalnika ni treba biti na popolnoma ravni podlagi. Za dodatno stabilnost se kolesa običajno zaskočijo z zavornim mehanizmom, prav tako jambor.
Vrtanje kamnin je lahko težko tako za stroje kot za osebo, ki upravlja s stroji. Večina vagonskih vrtalnikov ima nekaj funkcij, ki pomagajo preprečiti poškodbe samega vrtalnika in obrabo upravljalca. Visokokakovosten vagonski vrtalnik je izdelan s težkim jeklenim okvirjem, ki lahko preživi udarce, ki jih bo prevzela vrtalna naprava na rudarskem mestu. Za zmanjšanje utrujenosti operaterja nekatere enote vključujejo samopogonski motor in sveder s samodejnim dovajanjem.
Čeprav so vrtalniki za vagonska kolesa običajno kompaktne velikosti in merijo približno 6 m v dolžino, lahko še vedno zmorejo. Velikosti svedrov, ki jih imajo vrtalni stroji za vagonska kolesa, so zelo raznoliki. Ni nenavadno, da je vagonski vrtalnik sposoben izdelati luknjo s premerom približno 1.8 palcev (približno 4 cm) in globoko do 10 čevljev (100 m) ali več.
Ko se uporablja za vrtanje pod zemljo, je pri vagonskem vrtanju pomemben dejavnik, kako visok je jambor. V rudniku mora biti dovolj prostora od stropa, da se jambor v celoti dvigne. V nasprotnem primeru upravljavec ne bo mogel postaviti svedra v navpični delovni položaj. Na splošno je višina jambora na vagonskem vrtalniku približno 10-16 čevljev (približno 3-5 m) čevljev.