Kršitev parkiranja je nezakonita taktika, pri kateri se zaloge tako rekoč »parkirajo« s tretjo osebo, da bi prikrila identiteto njihovega lastnika. Kršitve pri parkiranju se lahko preganjajo po zakonu, če jih odkrijejo preiskovalci ali regulatorji. Kljub tveganjem se ljudje včasih ukvarjajo s to dejavnostjo, ker menijo, da bi morebitne koristi lahko prevladale nad tveganji, ali so prepričani, da jo lahko dosežejo tako, da jih ne bodo ujeli.
Pri prekršku pri parkiranju nekdo prikrije svojo identiteto tako, da ima zaloge v lasti ali financiranju s strani tretje osebe. Tretja oseba ravna z zalogami izključno z namenom prikrivanja identitete, v nasprotju s popolnoma zakonitimi situacijami, v katerih se zaloge lahko dodelijo tretji osebi. Površinska preiskava zalog bi pokazala, da je tretja oseba upravljavec. Tako se podjetje, s katerim se trguje, ne bi zavedalo, da je visok odstotek njegovih delnic dejansko skoncentriran v rokah enega samega lastnika.
Razlog, zakaj ljudje uporabljajo taktiko kršitve parkiranja, je običajno zato, ker načrtujejo sovražni prevzem. S parkiranjem zalog pri tretjih osebah lahko ljudje tiho kupijo kontrolni delež v podjetju, ne da bi podjetje opozorili na svoje dejavnosti. To se naredi, da se podjetje ujame nepričakovano, da se lahko izvede sovražni prevzem. Korporativni napadalci, ljudje, ki so specializirani za izvajanje sovražnih prevzemov, lahko uporabijo kršitev parkiranja kot taktiko v delu širšega načrta.
V Združenih državah morajo ljudje, ki imajo v lasti več kot pet odstotkov delnic podjetja, oddati poročila pri komisiji za vrednostne papirje in borze (SEC) v skladu z Williamsovim zakonom. Ta vidik Williamsovega zakona je bil sprejet leta 1968 kot odgovor na vrsto sovražnih prevzemov. Zakon je bil z zahtevo, da se ljudje registrirajo, zasnovan tako, da zagotovi, da se podjetja seznanijo z morebitnimi poskusi prevzema, da bi lahko po želji ukrepala.
Nekdo, ki ima v lasti več kot pet odstotkov delnic podjetja brez poročanja, krši zakon. Poročanje pa bi podjetja opozorilo na dejstvo, da nekdo poskuša odkupiti kontrolni delež. Tako lahko ljudje uporabijo kršitev parkiranja, da se izognejo zahtevi po poročanju. Če obstaja sum, da je prišlo do takšne kršitve, je to mogoče prijaviti regulatorjem, ki bodo raziskali posebnosti situacije in ugotovili, ali je treba ukrepati ali ne.