Ko ljudje vozijo, ko so utrujeni, zaspani ali zaspani, se to imenuje »utrujenost voznika«. Utrujenost voznika je glavni vzrok za prometne nesreče, saj zaspani vozniki ne morejo sprejemati hitrih odločitev in imajo lahko počasnejši reakcijski čas. Posledica tega je, da imajo številne vlade izobraževalne programe, s katerimi ljudi opozarjajo na nevarnosti vožnje, ko so utrujeni, voznike pa spodbujajo, naj se izogibajo razmeram, ki lahko povzročijo utrujenost voznika.
Utrujeni vozniki imajo pogosto težave pri obdelavi in uporabi informacij; voznik na primer morda ne bo prepoznal, da je zapeljal na napačen pas, dokler ni prepozno. Utrujenost pri vožnji lahko vodi tudi do zmanjšane budnosti in počasnejših reakcijskih časov. V skrajnih primerih lahko voznik dejansko zapade v mikrospan in na cesti za kratek čas izgubi zavest, kar je lahko izjemno nevarno. Tveganje utrujenosti voznika se močno poveča med 10 in zori, zlasti pri ljudeh, ki delajo nenavadne ure ali imajo lahko motnje spanja.
Številni simptomi lahko kažejo na utrujenost voznika, vključno z zehanjem, utrujenimi očmi, dolgčasom, nezmožnostjo zapomniti zadnji odsek ceste, pretiravanjem, nemirom in težavami s koncentracijo. Vozniki, ki opazijo te simptome, naj se ustavijo, da počivajo, v idealnem primeru izstopijo iz avtomobila in se tudi pretegnejo. Številne glavne avtoceste ponujajo počivališča za ta namen, zato je pomembno, da se z avtoceste do počitka umaknete, da se izognete trkom.
V idealnem primeru bi se vozniki morali izogibati nočni vožnji ali potovati s spremljevalcem, ki si lahko delijo vozniške obveznosti. Pomemben je tudi počitek pred večjim potovanjem, takšne odprave pa je treba začeti zgodaj zjutraj, pri čemer je dan čist za vožnjo. Raztezanje in določanje časa za odmore med potovanji je tudi odličen način za preprečevanje utrujenosti. Številne vlade priporočajo tudi zmanjšanje utrujenosti voznika z zastavljanjem dosegljivih ciljev na razdalji in zgodnjim prepoznavanjem znakov zaspane vožnje. Bolje je, da se ustavite in malo pozno, kot da pridete v nesrečo.
V Združenih državah Nacionalna fundacija za spanje ocenjuje, da lahko približno 20 % prometnih nesreč vključuje utrujene voznike. 37 % voznikov v nacionalni upravi za varnost v cestnem prometu iz leta 2003 je priznalo, da so med vožnjo zaspali. Tveganje prometnih nesreč se ponoči povečuje zaradi različnih dejavnikov, vendar je utrujenost velika težava, to tveganje pa se povečuje tudi na podeželskih in oddaljenih območjih. Nacionalna fundacija za spanje poziva voznike, naj »Vozi opozorilo, prispej živ.