Pogon za vrata je mehanska naprava, zasnovana za samodejno in oddaljeno odpiranje in zapiranje najrazličnejših vrst vrat. Te naprave so običajno električno poganjane in črpajo svojo primarno energijo iz omrežnega omrežja ali baterij, ki jih poganja sončna energija. Pogon vrat je na voljo v številnih različnih konfiguracijah, ki ustrezajo številnim vrstam vrat, velikostim in obremenitvam v delovnem ciklu. Štiri glavne vrste pogonov so dvižni, drsni, nihalni in vozički, od katerih je vsak idealen za določeno uporabo. Večina operaterjev deluje z uporabo daljinskega upravljalnika v slogu obeska za ključe, centralne konzole na varnostni kontrolni točki ali, v primeru parkirnih hiš, prek sistema kartic.
Vsaka naprava, zasnovana za samodejno odpiranje in zapiranje vrat, se šteje za upravljalnik vrat. Te naprave se najpogosteje nahajajo na območjih z visoko stopnjo varnosti, v stanovanjskih okoljih in na parkiriščih ali garažah, ki nudijo visoko stopnjo varnosti, nadzora dostopa in izstopa ter udobja tako za upravljavce objektov kot za voznike. Pogone vrat običajno poganjajo elektromotorji, ki jih napaja neposredno omrežna povezava ali baterija, ki se lahko polni iz električnega omrežja, sončnih celic ali kombinacije obeh. Krmiljenje vrat je običajno doseženo z majhnim, infrardečim ali radijskim daljinskim upravljalnikom prek centralne nadzorne točke s posadko ali sistema bralnika kartic.
Za večino vrst vrat obstajajo naprave za upravljanje vrat, pri čemer so štiri glavne vrste dvižne, drsne, nihajne in vozičke. Pogon dvižnih vrat je navpično delujoča naprava, ki na splošno dvigne preprosto oviro tipa nosilca z vstopne poti. Te se skoraj vedno uporabljajo na dostopnih in izstopnih točkah na parkiriščih. Pogosteje se upravljajo tako, da se članska ali omejena parkirna kartica vstavi v čitalnik, ki se nahaja poleg ogrodja.
Pogoni drsnih vrat se običajno uporabljajo na velikih varnostnih kompleksih ali stanovanjskih dovozih in so primerni za odpiranje enodelnih drsnih vrat. Ta vrsta pogona uporablja sistem zobnikov z zobato letvijo, s preprostim zobnikom, ki se nahaja na motorju pogona vrat, ki se povezuje z dolgim, ravnim zobnikom, pritrjenim na vrata. Ko je aktiviran, vrtljivi zobnik preprosto odpre ali zapre vrata na nizu valjev, ki tečejo po tiru pod vrati. Swing pogoni se uporabljajo za odpiranje dvodelnih vrat v podobnih aplikacijah in so sestavljeni iz dveh motorjev, enega za vsako polovico vrat. Te naprave imajo vrtljivo ploščo na vrhu motorja, ki zamahne vrata, ki se odpirajo ali zapirajo z roko ali drogom.
Zadnji pogost tip upravljalnika vrat je tip vozička. Ti odpirači se uporabljajo v aplikacijah z velikim prometom, kot so garaže za pisarne ali stanovanjske zgradbe, in delujejo na podoben način kot odpirač garažnih vrat. Ko je aktiviran, se voziček premika gor in dol po strojnem vijaku, ki vleče vrata navpično navzgor ali navzdol s pomočjo preprostega tečaja. Vse naprave za upravljanje vrat so opremljene s končnimi stikali, ki nadzorujejo njihov obseg gibanja, in s senzorji ovir za preprečevanje poškodb zaradi zmečkanin. Omrežni operaterji imajo na splošno tudi sistem za rezervno baterijo, ki omogoča določeno število ciklov delovanja v primeru izpada električne energije.