Kaj je Twin Tail?

Dvojni rep je letalo z naborom dveh stabilizatorjev, nameščenih navpično na repni sklop. Letala s to konfiguracijo so bolj stabilna in jih je lažje nadzorovati. Zasnova dvojnega repa je bila še posebej priljubljena med drugo svetovno vojno in se še danes uporablja pri proizvodnji številnih letal, vključno z majhnimi in velikimi letali. To obliko je enostavno prepoznati na prvi pogled, saj konfiguracija ponavadi izstopa.

Na letalu z dvojnim repom je velik horizontalni stabilizator z manjšimi navpičnimi stabilizatorji, nameščenimi na obeh koncih v značilni obliki črke H. Ti stabilizatorji delujejo kot krmila, ki ohranjajo raven letala in omogočajo pilotu, da nadzoruje dinamiko letala med letom. Za razliko od letal z enim repom so lahko manjša, saj se letalo za stabilnost ne zanaša na eno krmilo. Če imate dva, se običajno poveča površina krmila v primerjavi s površino enega repa, kar zagotavlja višjo stopnjo nadzora.

V različici zasnove dvojnega repa ima lahko letalo dva trupa, povezana z enim vodoravnim stabilizatorjem, z dvojnimi repi na koncih, ki ohranjajo letalo stabilno. Ta zasnova je običajno vidna v vojaških letalih in se imenuje rep z dvojnim repom ali dvojnim repom. Inženirji, ki delajo na načrtih za nova letala, lahko upoštevajo aplikacije, za katere je letalo zasnovano, in izberejo najboljšo obliko telesa in repa za dano situacijo.

Ena od prednosti dvojnega repa je sposobnost nadzora letala, tudi če je en rep ogrožen. Za vojaška letala je to pomembno, saj lahko sovražnikova letala, pa tudi protiletalske puške ciljajo na rep z namenom, da letalo destabilizirajo, tako da ga pilot ne more več nadzorovati in ga prisili na tla. Majhni repi so težje tarče za natančno zadeti, in če zadetek pristane na enem od krmil, bo drugo še vedno delovalo. Letalo bo težje obvladovati, vendar ne bo popolnoma destabilizirano in pilot ima možnost, da doseže varnost.

Spodnji profil te konfiguracije je lahko koristen tudi pri razporeditvi letal v hangarje, saj ne potrebujejo toliko prostora. Poleg tega imajo v primeru vojaških letal repni strelci večjo vidljivost in doseg, ko jim ni treba delati okoli zelo izstopajočega enega samega repa. Te prednosti so lahko vse vidike oblikovanja pri razvoju novih letal.