Trosilnik soli je podoben trosilniku gnojil. Trosilnik soli, ki ga običajno najdemo v različicah za pohode ali v vozilu, se uporablja za enakomerno razpršitev kamene soli na zaledenela in spolzka območja. Pločniki, parkirišča in dovozi so skupni prostori, kjer lahko s trosilnikom soli preprečimo nevarno nabiranje ledu in snega. Pri komercialnih aplikacijah za odstranjevanje snega je uporaba trosilnika soli pogosto na voljo z dodatnimi stroški. Številna območja, ki so izpostavljena ledenim in snežnim vremenskim razmeram, uporabljajo velike tovornjake, opremljene s trosilnikom soli, za čiščenje avtocest in cest.
Letališča po vsem svetu so opremljena s trosilnikom soli za vzdrževanje vzletno-pristajalnih stez v primeru snega in ledu. Ko je sol nanesena na vzletno-pristajalno stezo ali cestišče, deluje še dolgo. Sol, ki se nanese na eno območje avtoceste, se z vozili, ki vozijo po cestišču, raznese na še večje razdalje. Tekalne plasti pnevmatik poberejo majhne delce soli in jih odnesejo po cesti, da jih kasneje sprostijo. To pomaga delu pri nalogi preprečevanja ledu, saj varčuje z gorivom v tovornjaku trosilnika soli, medtem ko z odstranjevalcem ledu še vedno pokriva velika območja cestišča.
Nekatera območja po svetu začenjajo uporabljati tekoči razpršilnik soli namesto kristalne ali zrnate soli. Razpršilnik tekočega tipa porazdeli več majhnih tokov tekoče kloridne ali slane slanice po površini vozišča. Tekočina se zlahka širi tudi po pnevmatikah vozil in se domneva, da bolje odstranjuje in preprečuje led kot kristalizirana sol. Ta tehnologija se uporablja tudi za trosilnike tekočega sladkorja, za katere se domneva, da so enako učinkoviti kot aplikacije za preprečevanje ledu. Z uporabo sladkorja, rafiniranega iz lokalno pridelanih virov, kot je sladkorna pesa, se na mnogih območjih zmanjšajo tudi stroški odstranjevanja ledu.
Sol, ki je pogosto v kombinaciji s peskom, nanesena na cestišče skozi trosilnik soli, omogoča, da številna območja, ki bi sicer postala neprehodna, ostanejo odprta in aktivna v zasneženih zimskih mesecih. Pesek, namazan s soljo, zagotavlja takojšnje izboljšanje oprijema, medtem ko sol začne raztapljati poledenelo nabiranje na cestišču. Celo površine, ki so opremljene s plugi in cestnimi strgalniki, ne morejo popolnoma odstraniti ledu s cestišča. Sol je eden izmed učinkovitejših izdelkov za boj proti ledu, ki jih imajo vzdrževalci avtocest običajno na voljo.