Trofejni tovornjak je določena vrsta terenskega vozila, zasnovanega za delovanje pri izjemno visokih hitrostih po grobem terenu. Ti tovornjaki so na splošno opremljeni z veliko količino vzmetenja, lahkimi okvirji in karoserijami ter velikimi motorji, zasnovanimi za poganjanje lahkega vozila naprej pri visokih hitrostih. Razred dirkačev trofejnih tovornjakov mora izpolnjevati določene specifikacije, da jih je treba upoštevati za vstop na dirke, čeprav lahko obstajajo nekatere različice opreme in zmogljivosti od tovornjaka do tovornjaka. Zasnova teh vozil je estetsko podobna kamionskim tovornjakom, vendar se tu podobnosti končajo; ti tovornjaki niso zasnovani za vleko ali vožnjo po cestah.
Medosna razdalja trofejnega tovornjaka je verjetno širša kot pri tovornjaku, ki je zakonit na ulici; to je storjeno za izboljšanje stabilnosti v ovinkih in vodljivosti na grobem terenu. Okvirji tovornjakov so običajno izdelani po meri iz lahkih kompozitnih kovin, karoserije pa so običajno izdelane iz lahkih steklenih vlaken. Motor trofejnega tovornjaka je običajno V8, ki je za tako lahko vozilo izjemno velik. To omogoča vozniku trofejnega tovornjaka, da doseže visoke hitrosti tudi po grobem terenu ali v neugodnih razmerah.
Dirkanje je primarna funkcija trofejnega tovornjaka, čeprav se nekatere različice uporabljajo tudi za terensko rekreacijo. Čisto rekreacijski tovornjaki so manj pogosti, saj so lahko stroški izdelave trofejnega tovornjaka precej visoki. V večini primerov mora biti motor tovornjaka izdelan pri istem podjetju kot karoserija; to je seveda le predpis za dirkače, za rekreativne voznike pa ga lahko zanemarimo. Pnevmatike tovornjaka so ponavadi široke in imajo agresivno tekalno plast, zasnovano za izboljšanje stabilnosti in vodljivosti tudi po grobem ali blatnem terenu.
Visoke hitrosti, ki jih pogosto dosežejo ti tovornjaki, zahtevajo precejšnjo količino vzmetenja. Tovornjak bo verjetno na določenih točkah zapustil tla, kar pomeni, da morata biti vzmetenje in okvir dovolj vzdržljiva, da preneseta težo vozila, ko se spusti na tla. Trophy tovornjaki bodo imeli zelo dolge vzmetne enote, ki lahko vplivajo na vodljivost tovornjaka v ovinkih in pri velikih hitrostih, zato vozniki teh tovornjakov pogosto potrebujejo precej vaje in usposabljanja za varno vožnjo tovornjakov. Tudi s precejšnjo količino treninga je dirkanje nevarno in možne so nesreče, zato mora voznik ves čas v vozilu nositi ustrezno varnostno opremo.