Prenosni nakladnik je pravni dokument, ki omogoča, da prenos blaga od prevoznika do pošiljatelja potrdi tretja oseba v transakciji, ki lahko nato sodeluje, običajno v postopku pošiljanja. Nakladnica, na splošno znana tudi kot BL, B/L ali BOL, je v bistvu prevozna pogodba, ki se nanaša predvsem na prenos tovora na odprtem morju. Ne določa, kaj je tovor v resnici, ampak je preprosto sporazum o pošiljanju med prevozno agencijo v pristanišču, pošiljateljem samim in prejemnikom v pristanišču prejemniku. Različica sporazuma je znana tudi kot posredni naklad, ki vključuje prevoz tovora z drugimi sredstvi, razen z ladjo, na primer z letalom, tovornjakom ali vlakom, do končnega cilja.
Prevoz blaga s prenosljivim nakladnico vključuje več predpostavk, ki temeljijo na Haaških pravilih in Haaško-Visbyjskih pravilih za pravo pomorskega prometa. Haaška pravila so bila ustanovljena z mednarodno konvencijo leta 1924 za urejanje pomorskih postopkov, Haaško-Visbyjska pravila pa so bila serija sprememb iz 11 členov prvotnih pravil, uveljavljenih leta 1968. Vključujejo določbo, po kateri je blago mogoče zakonito prenesti. tretji osebi v postopku pošiljanja. Banke jih štejejo tudi za veljavne pravne dokumente, tako da pošiljatelj prejme ustrezno dobroimetje za dostavo.
Nakladnice, ki jih ni mogoče pogajati, so manj prilagodljive in jih ne urejajo Haaška pravila, vendar imajo funkcije, ki lahko pospešijo postopek pošiljanja. Med njimi je tudi dejstvo, da pošiljatelj jamči, da je tovor, predstavljen na BOL, dejansko točen in v dobrem stanju, ko se prenese do prejemnika v prejemnem pristanišču, vendar ne navaja nujno, da je treba pregledati. Dokumentacije ni treba predložiti prejemnemu poveljniku na namembnem mestu, mora pa prejemnik ali prejemnik dokazati svojo identiteto, da prevzame blago. Če je prejemnik naveden na BOL in je navedeno stanje blaga, se šteje, da je nakladnica privzeto nesprejemljiva.
Kadar netržni nakladnice preprečujejo prenos blaga na tretje osebe, imajo tudi druge omejevalne klavzule. Bolj strožje nadzorujejo gibanje blaga in se štejejo za manj praktične kot nakladni list. Obrazec, o katerem se ni mogoče pogajati, ima tudi več drugih oblik, ki jih uporabljajo nekatere države in pristanišča, na primer pomorski tovorni list ali potrdilo o prenosu podatkov.
Glavna prednost prenosnega tovornega lista je, da olajša gibanje blaga po vsem svetu, ko sodeluje več različnih vrst pošiljateljev na morju, kopnem ali zraku, ki so sestavni deli različnih podjetij. Za prenos na tretjo osebo mora biti nakladni list čist. To pomeni, da mora dokument natančno predstavljati količino in kakovost blaga, ki se prenaša, ter njegovo poreklo. Pristaniško prejemno podjetje ali pošiljatelj prevzame tudi del odgovornosti za prenos tretji osebi z žigosanjem in podpisom prenosljivega nakladnice kot dodatnega potrdila, da je blago tako, kot je na dokumentu navedeno s strani pošiljatelja.