Torzijska palica je vrsta vzmeti, ki se običajno uporablja v avtomobilski proizvodnji in ponuja številne prednosti pred vijačno ali listnato vzmetjo. Torzijsko vzmetenje, ki ga pretežno uporabljajo Chrysler v Združenih državah in številni proizvajalci športnih avtomobilov, kot je Porsche v Evropi, je enostavno nastavljivo in zelo zanesljivo. Torzijska palica je dolg kos okroglega vzmetnega jekla, ki se pod pritiskom zasuka in deluje kot vzmet. Zasučno gibanje nadzira razdaljo, ki jo lahko prevozi vzmetenje vozila, in višino vozila, medtem ko miruje.
Torzijska droga ima na enem koncu obdelano šestrobo obliko, ki drsi v šesterokotno odprtino v spodnji krmilni ročici sprednjega ali zadnjega vzmetenja vozila. Drugi konec torzijske palice se prilega v kos jekla, v katerega so strojno vdelane stopnice. Ta stopničasti kos sloni na velikem vijaku, ki se dotika spodnjega roba in prilagaja količino napetosti ter preobremeni palico. Prednapetost povzroči določeno količino napetosti na drogu, ki podpira težo vozila in zagotavlja ustrezno višino, medtem ko vozilo miruje. S prilagajanjem tega vijaka je mogoče nastaviti višino vožnje in količino odskoka v vzmetenje.
Vzmetenje torzijske palice je postalo priljubljeno pri proizvodnji tovornjakov s štirikolesnim pogonom. Vzdržljivost torzijske palice in enostavnost prilagajanja sta se združili, da je postal zelo dobro sprejet dodatek številnim linijam tovornjakov. Številni terenski dirkalni tovornjaki uporabljajo torzijsko palico, ki je nastavljena deloma zaradi enostavnega popravila, če se pokvari. Možno je tudi priti na dirkališče z več različnimi stopnjami vzmeti torzijskih drogov in prilagoditi tovornjak razmeram na stezi.
Več vrst dirkalnih vozil, kot so sprint in palčki avtomobili, uporablja vzmetenje torzijske palice. To omogoča ekipam, da spremenijo vzmetenje avtomobila, ko proga spreminja pogoje, tako da preprosto prilagodijo en vijak na vsakem vogalu.s Če se zdijo potrebne večje spremembe, se celoten drog hitro preklopi na eno ali drugo stopnjo vzmeti.
Čeprav ni nagnjen k povešenju kot tuljava ali listnata vzmet, se torzijska droga lahko in se občasno zlomi na dva dela. Ko se to zgodi, bo vozilo v območju pokvarjene komponente občutno padlo. Na srečo je to redek pojav in pokvarjeno palico lahko izkušena ekipa spremeni v nekaj sekundah. Tudi začetnik lahko s preprostim ročnim orodjem in dvigalko v nekaj minutah zamenja pokvarjeno palico.