Tongkang je vrsta ladje, ki se je v 19. stoletju nekoč pogosto uporabljala v jugovzhodni Aziji. Ladja je imela lahko konstrukcijo, idealno za plovbo po plitvih vodah, kot so tiste v rekah, kar je kapitanom omogočalo, da svoje čolne pripeljejo navzgor po rekah za dostop do celinskih skupnosti in jih plujejo vzdolž obale. Nekateri primeri te zasnove so še vedno ohranjeni, v nekaterih regijah pa lahko skupnosti vzdržujejo tongkange za zgodovinski interes in uporabo v dejavnostih, kot so zgodovinske uprizoritve in filmi, ki se dogajajo v času, ko je bil ta dizajn v skupni uporabi.
Ta zasnova ladij je bila predvsem opažena v Malajskem arhipelagu, širjenju otokov, ki ležijo med celinsko Azijo in Avstralijo, kjer se številne skupnosti zanašajo na čolne vseh velikosti za trgovino, ribolov in sorodne dejavnosti. Zgodnji modeli so bili majhni, vendar so se proti koncu 19. stoletja povečali na večje velikosti. Tongkang so lahko poganjali veslači, igralci ali majhna jadra, odvisno od velikosti in kje je bil uporabljen. V kasnejših letih so bili za premikanje teh majhnih ladij na voljo motorji in vlačilci.
V primeru tongkangov z jadri je bilo uporabljenih več različnih stilov vpenjanja, vključno z junk in ketch riggingom. Telo čolna je bilo izdelano iz lahkega lesa z zasnovo plitve kobilice, ki preprečuje, da bi čoln tekel v plitvi vodi ali na plitvini. Zasnova tongkang je bila primerna za premikanje raznovrstnega blaga za trgovino med skupnostmi, velikost posadke pa je bila različna.
Kot mnoge ladje, ki plujejo po vodah v tem obdobju, je bila plovnost tongkanga spremenljiva. Nekatere ladje so bile bolje vzdrževane kot druge, s posadkami, ki so redno čistile in popravljale svoje plovilo, da bi se prepričale, da so še vedno funkcionalne. Drugim je bilo dovoljeno, da se pokvarijo in razpadejo, zaradi česar je bila posadka izpostavljena nevarnosti potopitve ali močvirja v nemirni vodi, za katero ladja ni bila opremljena. Pogosta je bila tudi skušnjava po preobremenitvi, da bi se namestilo več blaga, saj bi lahko prekoračitev nosilnosti ladje ogrozila potopitev.
Podobe teh ladij je mogoče videti v umetniških delih iz te regije sveta, ki prikazujejo življenje na vodi v 19. stoletju. V Singapurju so tongkang v nekem trenutku celo obeležili na bankovcih. Muzeji v regiji imajo lahko tudi slike in primerke, ki so na voljo za pregled članom javnosti, ki se zanimajo za zgodovinske čolne jugovzhodne Azije.