Tekočina za servo volan je hidravlična tekočina, ki se uporablja v krmilnem sistemu vozila. Tekočina teče skozi črpalko servo volana in cevi, kar zagotavlja pomoč krmilnemu sistemu in olajša upravljanje vozila. Poleg tega, da zagotavlja moč sistemu, tekočina deluje kot mazivo in tesnilo za preprečevanje korozije in puščanja v sistemu.
Čeprav so nekatere tekočine na vodni osnovi, je večina narejenih iz mineralnega olja, ker zagotavlja boljše mazanje in lahko prenese visoke temperature in toploto, ki jo ustvarja motor v delujočem vozilu. Za hidravlične tekočine se včasih uporabljajo druga olja, kot so repično, repično in silikonsko olje.
Če servo volanski sistem pušča in zmanjka tekočine, bo razlika opazna pri obračanju volana. Kolo je morda težje vrteti in lahko se sliši stokanje. Tudi madeži tekočine, ki se nabirajo pod avtomobilom, so lahko znak puščanja. Po polnjenju rezervoarja za tekočino servo volana se lahko tekočina pojavi pod avtomobilom, vendar to ne pomeni nujno, da pušča; tekočina na tleh je lahko posledica prenapolnjenosti rezervoarja.
Če je v vozilu malo tekočine, bi dodajanje več olajšalo krmiljenje in odpravilo stokanje pri obračanju volana. Če dodajanje tekočine ne reši težave ali če težavo reši le za kratek čas, je morda resnejša težava s sistemom servo volana. Morda bo treba zamenjati črpalko servo volana, ventil, jermenico ali eno od cevi. Cevi pogosto počijo ali se zrahljajo, kar povzroči puščanje tekočine.
Nivo tekočine v servo volanu je treba preveriti ob vsaki menjavi olja in izprati celoten sistem servo volana, pri čemer je treba odstraniti vso tekočino, vsakih 60,000 milj (96,560 km). Po popolnem izpiranju sistema je treba v rezervoar vliti novo tekočino. Stare tekočine ne smete nikoli ponovno uporabiti in jo je treba pravilno zavreči.
Čeprav so tekočine za servo volan, zavore in menjalnike vse hidravlične tekočine, niso zamenljive. Vnos napačne tekočine v napačen sistem lahko povzroči resno škodo. Vedno je treba uporabljati izdelke, ki so priporočeni za vozilo.