Tekalna plast pnevmatike je podložen ali blokiran vzorec na površini pnevmatike, ki zagotavlja oprijem pnevmatike. Tekalna plast, ki jo pogosto imenujemo gosenica, najdemo na pnevmatiki katerega koli avtomobila. Vzorec tekalne plasti se razlikuje pri različnih pnevmatikah in različnih avtomobilih, vendar je uporaba enaka.
Na površinah kolesa, ki pridejo v stik s tlemi, je tekalna plast pnevmatike pogosto vzorčena v črtah ali blokih in je lahko globoka do več centimetrov ali centimetrov. Tekalna plast omogoča, da dež, sneg, blato ali kateri koli drug element prehaja skozi pnevmatiko, ne da bi avtomobil izgubil oprijem.
Tekalne plasti so globoko vrezane, da lahko snovi prehajajo skozi njih, ne da bi motile gibanje koles, in nato izstopijo nazaj. So bistvenega pomena za preprečevanje hidroplaninga in preprečevanje, da bi se nekateri avtomobili zataknili v snegu ali blatu. Nekatere pnevmatike, znane kot slicks, so izdelane z malo ali brez profila in se uporabljajo izključno za dirkanje na suhih površinah.
Navadne ulične pnevmatike na standardnih vozilih so opremljene s podobnimi profili od avtomobila do avtomobila in pnevmatike do pnevmatike. Te so za boj proti vsakodnevnim elementom dežja ali snega. Drugi profili pnevmatik, kot so tisti na blatnih pnevmatikah ali terenskih vozilih, so veliko globlji in razmaknjeni veliko dlje narazen. Te specializirane tekalne plasti omogočajo enostavno gibanje po gostem blatu in terenskih razmerah. Vzorci gumbov teh tekalne plasti omogočajo, da se pnevmatika zakoplje v blato in ga iztisne brez lepljenja.
Čeprav niso vedno uporabljeni za terensko vožnjo, so motorna kolesa in gorska kolesa opremljena s tekalno plastjo pnevmatik, podobno kot pri tovornjakih ali terenskih vozilih. Ta povečana zmogljivost tekalne plasti se uporablja za zagotavljanje boljšega oprijema za veliko lažje vozilo, ki je bolj dovzetno za izgubo stabilnosti. Manjša površina teh pnevmatik z večjim profilom povzroči, da se tekalna plast hitreje obrabi.
Skozi kilometre vožnje se bo tekalna plast pnevmatike zmanjšala, saj se površina obrabi zaradi prevelikega stika s cesto. Z manjšo površino so tekalne plasti postale plitkejše, kar jim je omogočilo manj oprijema. Eden od preprostih načinov za določitev, kdaj zamenjati ali obnoviti pnevmatike, je, ko tekalna plast doseže višino manj kot en peni. Na tej točki se lahko na avtomobil namestijo nove pnevmatike ali pa se stare pnevmatike izboljšajo s postopkom, imenovanim obnavljanje.
Številna vojaška ali težka vozila imajo v svojih pnevmatikah kovinske segmente gosenic. Te ojačane tekalne plasti omogočajo dodatno gibanje za vozilo, ki je pretežko, da bi imel koristi od običajne velikosti ali gumijaste tekalne plasti.