Suhi tovor je izraz, ki se uporablja za opis blaga, ki je trdno in suho in ne zahteva posebnih varnostnih ukrepov med postopkom pošiljanja. Blago te vrste ni nobena oblika plina ali tekočine in se lahko pošilja v zabojnikih, ki nimajo vključene opreme za nadzor temperature. Obstaja več vrst blaga, ki se lahko šteje za suhi tovor, vključno z nekaterimi izdelki za suho blago, kovinami, kot sta železo ali jeklo, in celo nekaterimi vrstami živilskih zrn, ki imajo večjo toleranco na toploto ali mraz.
Prevoz suhega tovora velja za relativno enostavno izvedljivo. Blago, vključeno v to vrsto pošiljke, ne zahteva nič drugega kot ustrezno pakiranje in skladiščenje v takratnem zabojniku za pošiljanje, da se lahko prevaža od točke izvora do namembne točke. Izdelki te vrste se verjetno ne bodo pokvarili, tudi če se med postopkom pošiljanja pojavi ekstremna vročina ali mraz. Ker je suhi tovor za pošiljatelja manj stroškov za zagotovitev, da blago prispe v uporabnem stanju, so stroški, ocenjeni za postopek pošiljanja, običajno nižji od stroškov pošiljanja blaga, ki zahteva dodatno posebno obdelavo.
Zabojnik za suhi tovor je običajno nepredušen in učinkovito preprečuje, da bi kateri koli zunanji element poškodoval blago, ki se pošilja. To velja ne glede na to, ali se blago pošilja po železnici, po cesti ali po vodi. Ladje za suhi tovor, tovornjaki in železniški vagoni običajno ne vključujejo opreme za ohranjanje notranje temperature ladijskih zabojnikov v danem območju, saj temperaturne spremembe ne vplivajo na suho blago. Običajno sta možnost, da vlaga vstopi v zabojnik, in škoda, ki nastane, če se blago med transportom premakne, dve področji, ki sta zaskrbljeni pri pošiljanju katere koli vrste suhega tovora.
Številne države zagotavljajo posebne predpise glede pošiljanja suhega tovora znotraj svojih meja. Poleg tega je postopek uvoza ali izvoza te vrste tovora običajno zajet tudi v vladnih trgovinskih predpisih med zadevnima državama. Pošiljatelji spoštujejo te predpise in svoje stranke obveščajo tudi o tem, katere previdnostne ukrepe je treba sprejeti pri pripravi blaga za pošiljanje, kakšne vrste postopkov nakladanja in razkladanja bodo vključeni in kaj lahko pričakujejo v smislu stroškov za opravljanje storitev pošiljanja. Ob pravilnem upoštevanju so možnosti kontaminacije zaradi izpostavljenosti vlagi ali poškodb zaradi premikanja med prevozom minimalne, kar omogoča, da blago prispe na predvideni cilj v enakem stanju, kot je bilo, ko je zapustilo pristanišče izvora.