Ulična sanka je v bistvu specializirana rolka, ki se uporablja za ekstremne dirke v spustu. Pri vožnji z uličnimi sankami se kolesar uleže na desko na hrbet, z nogami naprej. Ulična sanka lahko zlahka premaga hitrost 70 mph (115 km/h) in lahko povzroči nekaj hudih razlitij.
Ulične sankanje je zraslo iz zgodnjih rolkarskih dirk v spustu, predvsem dirk na Signal Hillu sredi sedemdesetih let. V teh rolkarskih dirkah je zmagovalca odločala najvišja skupna hitrost. Nekateri podjetni kolesarji so spoznali, da jim nič v pravilih ne prepoveduje, da bi sedeli ali ležali na deski namesto stali, položaji, ki so jim dajali izrazito prednost v hitrosti. Kolesarje, ki so ležali povsem poleženi na svojih deskah, so opisali kot jahanje sankanja, sklicevanje na zimski sankalniški šport.
Sčasoma so bile zaradi številnih resnih nesreč dirke Signal Hill odpovedane, a se je koncept že prijel. V osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja so se pojavile številne različne organizacije, ki so ga promovirale kot podzemni ekstremni šport. Visoke hitrosti in relativno pomanjkanje zaščite so naredile ulično sankanje zelo privlačen šport za vse večjo skupino športnikov, ki iščejo vse bolj ekstremne načine za dokazovanje svoje atletske sposobnosti.
Sredi 90. let je ta šport zadel v mainstream s predvajanjem ESPN-jevih X Games, v katerih je bilo vidno predstavljeno ulično sankanje. Kmalu zatem so se predvajale igre Gravity Games, ki so predstavile tudi ulično sankanje in nekatere do sedaj že precej impresivne kolesarje. Medtem ko je ta šport od takrat ostal v domeni razmeroma majhnega števila športnikov – v veliki meri zaradi dejavnika nevarnosti – je ujel srca in misli mnogih navdušencev nad ekstremnimi športi, ki vdano spremljajo različna tekmovanja, ki se zdaj odvijajo po vsem svetu. .
Številne sanke so preprosto modificirane rolke, druge so zgrajene iz nič, tretje pa so profesionalno sestavljene. Cena že izdelane sanke se razlikuje glede na material in znamko. Lesene plošče so običajno veliko cenejše od kovinskih plošč, vendar so tudi veliko bolj nagnjene k razpokanju in zvijanju.
Odvisno od okoliščin je rekreativna vožnja z uličnimi sankami pogosto nezakonita. Vožnja, višja od objavljene omejitve hitrosti, ne glede na vozilo, je nezakonita, in ker lahko sanka zlahka doseže 70 mph (115 km/h), bi človek prekoračil hitrost. Tudi tehnično je luger pešec, zato veljajo zakoni o pešcih – kot sta prednost in nasprotni promet. Številne občine imajo tudi zakone, ki urejajo uporabo rolk, ki jih dokončno prepovedujejo ali jim ne dovoljujejo, da presežejo določene hitrosti ali stopnje – pogosto le 10 mph (16 km/h). Ulična sanka je v očeh večine prava preprosto rolka.
Zaradi velikih hitrosti in možnosti razlitja po trdem asfaltu, varnosti nikoli ne smemo jemati zlahka pri vožnji sanke. Ves čas je treba nositi togo čelado in očala, prav tako nekakšen telesni kombinezon iz trdega materiala, kot je Kevlar® ali debelega usnja.