Stabilno jadro je na jadrnici spredaj in nazaj nameščeno jadro, ki je postavljeno na vrvice, ki potekajo diagonalno navzdol od jambora. Te črte pomagajo vzdrževati težo jambora in se imenujejo oporniki. Nanje pritrjena jadra zato imenujemo stacionarna jadra. Posamezno veliko plovilo ima lahko veliko število stalnih jader, čeprav bi bilo redko, da bi bila vsa nastavljena naenkrat. Če je jadro pred prednjim jamborom, ga lahko imenujemo tudi prednje jadro ali čelno jadro.
Na plovilu s kvadratnim nastavkom so stacionarna jadra običajno edina jadra s spredaj in zadaj. Jadra s kvadratnim nastavkom so postavljena pravokotno na linijo plovila, prednja in zadnja jadra pa so dobila ime po položaju na opornicah, ki potekajo naprej in nazaj od jamborov vzdolž linije kobilice. Večja jadra na plovilu s kvadratnim nastavkom so običajno štiristranska jadra, kot so tečaji in vrhnja jadra. Največje in najbolj izstopajoče prednje in zadnje jadro je flok.
Pri plovilih s spredaj in zadaj, še posebej manjših plovilih, kot so jahte in sloopi, je stajno jadro zelo pomemben del ploščadi in je lahko med večjimi jadri plovila. V rezalni ploščadi sta na primer dve ali več velikih jader nameščenih med enojnim jamborom in lokom. Najbolj notranja od teh se preprosto imenuje stajno jadro, najbolj zunanja pa je flok.
Flok, ki ga najdemo tako pri plovilih s kvadratnim kotom na sprednji in zadnji strani, je stojno jadro, postavljeno pred prednjim jamborom. Pri plovilu z odmikom teče opornik, na katerega je nastavljen flok, med prednjim jamborom in odmikom, pri drugih pa med prednjim jamborom in premcem oziroma krovom. Plovilo ima lahko več krakov, od katerih je vsak nastavljen na drugo točko vzdolž puščice. Pri plovilih s kvadratnim pogonom so pogosti štirje kraki. Tem se imenujejo, od navzven navznoter, leteči flok, zunanji flok, notranji flok in stajno jadro prednjega jambora.
Obstajajo številne različice vrst stajnih jader, tako v obliki kot v načinu nastavitev jadra. Na primer, v primeru genovskega stajnega jadra, ki se pogosto imenuje preprosto genova, se klešče ali spodnji zadnji kot jadra nahaja za jamborom. Ribičevo stajno jadro je redek štiristranski primerek. To veliko jadro je postavljeno zelo visoko med prednji del in glavni jambor plovil, kot so škune in brigantine, za lovljenje lažjih vetrov.