Parkirišča in parkirišča imajo običajno na voljo omejeno količino prostora za vozila. Morda ne bo ekonomsko izvedljivo razširiti meje parkirišča ali zgraditi drugo parkirišče. Ena izvedljiva rešitev tega problema s parkiranjem se imenuje parkiranje na pladnju. Tradicionalno parkiranje na kupe vključuje usposobljene služabnike, ki parkirajo avtomobile od odbijača do odbijača v običajni parkirni strukturi, vendar obstaja tudi visokotehnološka oblika tega parkirišča, ki uporablja hidravlična dvigala in veliko inženirskega znanja.
Če prizorišče ali ustanova ponuja parkirno mesto, je to na splošno alternativa samostojnemu parkiranju na oddaljenih lokacijah ali parkiranju z odmerkom. Voznik se pripelje do določenega mesta in izroči služabniku ključe svojega avtomobila. Sobar, ki pogosto dela v tandemu z drugimi parkirnimi spremljevalci, odpelje vozilo na rezervirano parkirišče. Ker je parkirišče običajno omejeno na pooblaščene službenike, lahko avtomobile parkirajo čim bližje skupaj. Če mora lastnik avtomobila vrniti svoj avto, lahko služabniki premaknejo več avtomobilov hkrati, da ga sprostijo. V nasprotnem primeru ostanejo avtomobili parkirani, dokler dogodka ni konec in se lahko avtomobili odpeljejo po vrstnem redu.
Parkirišče ni vedno idealna ureditev za voznike, ki bodo morda morali predčasno zapustiti dogodek ali ne morejo čakati na vrnitev služabnika po dogodku. Ta vrsta parkiranja najbolje deluje, če voznik ve, da se dolgo časa ne bo vrnil po avto. Študentje, ki obiskujejo velike urbane kampuse, na primer, lahko dovolijo, da se njihovi avtomobili zložijo na parkirišču v lasti univerze, namesto da bi plačevali mestno parkirišče z odmerkom ali ne najdejo prostora na študentskih parkiriščih.
Druga vrsta parkirnega prostora vključuje dovršen hidravlični sistem in precejšnje naložbe za lastnike lokacije. Ta visokotehnološka različica najprej vključuje izkopavanje zelo globoke luknje na posestvu. Nad ojačano praznino je nato nameščen kompleksen hidravlični sistem s posameznimi režami za vozila. Hidravlični sistem za parkiranje je lahko visok tri ali štiri palube, nekatere pa je mogoče premikati navpično ali vodoravno z zmogljivimi hidravličnimi dvigali.
Usposobljeni parkirni spremljevalec je lahko dodeljen za parkiranje avtomobila stranke v za to določeno mesto, ali pa voznik lahko dobi komplet ključev, da sam upravlja s hidravličnimi dvigali. Ko je prazna reža manevrirana na svoje mesto, služabnik ali voznik parkira vozilo in zapusti sistem za parkiranje skladov. Ko je voznik pripravljen zapustiti prizorišče, se palube dvignejo ali spustijo, dokler želeno vozilo ni na nivoju tal. Ta vrsta sistema poveča količino razpoložljivega parkirišča tako, da dobesedno zloži tri ali štiri avtomobile v prostor, ki ga tradicionalno zaseda eno vozilo.
Ena od glavnih pomanjkljivosti hidravličnega sistema za parkiranje je počasnost sistema za odlaganje. Lahko traja precej časa, da zložen avto doseže raven tal, še posebej, če se parkirni sistem premika tako navpično kot vodoravno. Ta vrsta parkiranja je lahko izvedljiva rešitev za omejeno parkiranje, vendar se bodo vozniki morda morali naučiti novega nabora veščin obvladovanja, ko čakajo, da njihova vozila dosežejo tla.