Spuščena os je ravna sprednja os, ki je bila spremenjena ali izdelana tako, da zniža vozno višino vozila. Postal je priljubljen v petdesetih letih prejšnjega stoletja, trend pa je še vedno priljubljen trik za predelavo in oblikovanje na prilagojenih vozilih sodobne dobe. Prvotno ustvarjena s segrevanjem in raztezanjem originalnih osi s trdnim žarkom, ki so jih prišli od proizvajalca vozila, je spuščena os zagotovila prilagojeno držo vozila, hkrati pa ohranila prvotno kakovost vožnje. Umetnost raztezanja originalne osi z nosilcem ob zagotavljanju ustrezne geometrije osi je bila cenejša z dodatkom okrogle cevi, spuščene osi. Ta os uporablja odsek okrogle cevi, opremljen s po meri kovanimi konci osi, ki so izdelani na ustrezno višino in privarjeni v konce okrogle cevi.
Spuščena os je pogosto najbolj stroškovno učinkovita metoda za znižanje položaja vozila, ki se uporablja na skoraj vseh vrstah vozil, od roadsterjev in kupejev iz 1930. let prejšnjega stoletja do sodobnih hot rodov in pickup tovornjakov. To je mogoče z odpravo potrebe po zamenjavi drugih dragih delov vzmetenja, kot so amortizerji in vzmeti. Spuščena os obdrži vse originalne komponente vzmetenja, saj je edina sprememba tovarniškega vzmetenja ta, da so konci osi raztegnjeni, s čimer se pnevmatike povlečejo višje in stran od ceste. Zaradi tega vozilo sedi nižje, sprednje vzmetenje pa je bližje tlom.
Občasno so pri skrajno spuščeni osi potrebne nekatere spremembe, da se omogoči upravljanje krmilnega droga pod spodnjim delom okvirja vozila. Doseženo z dodajanjem distančnikov med konce jarmovega droga in pritrdilnimi točkami jarmovega droga na sprednjih vretenih, je originalna geometrija sprednjega vzmetenja ostala tako rekoč nedotaknjena, ohranila pa je prvotno tovarniško kakovost vožnje vozila. Uspeh spuščene osi je privedel do uvedbe spuščenih vreten, ki se uporabljajo pri neodvisnih sprednjih vzmetenjih, kar doseže znižano držo brez spreminjanja kakovosti vožnje ali vodljivosti.
Medtem ko več podjetij izdeluje spuščeno os z okroglo cevjo, ki ustreza skoraj vsem najbolj priljubljenim prilagojenim vozilom, število dobaviteljev, ki lahko dostavijo spuščeno os iz originalne osi z nosilcem, upada. Zelo malo virov je sposobno ustvariti padec iz prvotnega sloga ravnih osi, ki je pripomogel k spodbujanju dolgotrajnega trenda. Ko se najde usposobljen proizvajalec, ki lahko nanese zahtevani padec na originalno os, ni nenavadno, da pri dobavi prilagojene osi spremlja dolg čas obratovanja.