Pohodni žarek je premična roka, ki se najpogosteje uporablja pri vrtanju nafte za ustvarjanje potrebne moči za dovajanje podzemne nafte na površino dvigala. Ta tehnološka inovacija se uporablja že stoletja. Njegova preprostost in sposobnost uravnavanja moči je omogočila uporabo žarka v številnih drugih panogah.
Dejanski datum izuma pohodnega žarka je težko določiti, vendar se domneva, da je bil ta vir energije prvič uporabljen v zgodnjih 1800-ih, izumljen posebej za pomoč naftnim podjetjem. Ko se je tehnologija spremenila, je poševni tram večinoma ostal enak, vendar se je v 1900-ih letih iz lesene konstrukcije spremenil v kovino. Naftne jame so te žarke uporabljale vse do petdesetih let prejšnjega stoletja, ko so postale na voljo bolj zanesljive in cenejše tehnologije.
Pohodni žarek je izdelan iz kovine ali lesa in je v primeru naftnih jaškov običajno dolg približno 26 m, širok 7.9 palcev (12 cm) in debel 30.4 palcev (26 cm). Središče žarka se sreča s stebričkom samson, podpornim žarkom, ki deluje kot oporišče in omogoča, da se žarek niha naprej in nazaj kot roka tehtnice. En konec je pritrjen na motor, ki premika žarek navzgor in navzdol in je znan kot motor s pomičnim žarkom. Drugi konec žarka je nad oljno vrtino in deluje kot črpalka žarka, dolga gred, ki sega v tla in zbira olje.
Žarek je bil zasnovan za pomoč pri proizvodnji nafte in je najbolj znan v tej vlogi, vendar je bila njegova uporabnost prilagojena številnim drugim panogam. Med prvimi so ga uporabljale tudi organizacije za vrtanje kamnin in mineralov. Pred kratkim so proizvodne industrije, zlasti tiste, ki potrebujejo tekoči trak, odkrile prednosti žarka.
Industrija vrtanja pogosto uporablja sprehajalne grede namesto gradnje rudniškega jaška, kar je lahko drago in nevarno za rudarje. Z uporabo žarka za stiskanje svedra, namesto da bi tlačili črpalko za olje, lahko podjetja v kratkem času kopljejo zelo globoko. Vrtanje omogoča izkop mineralov z majhnim vdorom.
Transportni trak s pomičnimi gredi uporablja gibanje navzgor in navzdol za obračanje transportnega kolesa s standardizirano hitrostjo. To vrtljivo kolo poganja premikanje tekočega traku. To je dobra možnost za mnoga podjetja zaradi enostavnega delovanja in stabilnega pogona.