Čiščenje velikih dvorišč pogosto zahteva težko opremo, ki lahko opravlja dela, ki so običajno rezervirana za ročno orodje, vendar v veliko krajšem času. Eno takih orodij je pohodna puhala za listje. Ta stroj je običajno nameščen na pnevmatskih kolesih in bo imel plinski motor, ki poganja velik ventilator. Ta ventilator bo proizvajal veter, ki je speljan skozi usmerjen žleb, s čimer bo operaterju zadajnega puhala za listje omogočilo, da nadzoruje, kam piha veter. Žleb običajno potiska zrak vstran od stroja, kar omogoča boljšo vidljivost med normalnim delovanjem.
Pohodna puhala za listje bo imela ročaj, ki uporabniku omogoča enostavno upravljanje stroja. Eno ali več koles se lahko vrti, da omogoči boljše krmiljenje. V nekaterih primerih so zadnja kolesa pogonska kolesa, ki lahko bistveno olajšajo premikanje enote, saj uporabnik ne bo sam odgovoren za potiskanje enote. V drugih primerih zadnja kolesa ne bodo opremljena s pogonskim motorjem in uporabnik bo moral stroj potiskati ročno. Pohodni puhalnik listja ima lahko tudi dušilko in stikalo za izklop v sili, vendar mnogi modeli teh funkcij ne bodo imeli.
Pnevmatike na stroju so običajno pnevmatske, kar pomeni, da so gumijaste in vsebujejo zrak. To pomeni, da bodo pnevmatike bolj primerne za prilagajanje na neravne površine, kot so trate ali prodnate površine. Manjše enote imajo lahko pnevmatike iz trdne gume ali plastike, ki so manj občutljive na poškodbe, vendar niso tako odpustne na neravnih površinah. Okvir stroja je običajno izdelan iz jekla zaradi vzdržljivosti in odpornosti na poškodbe zaradi udarcev, ki so lahko posledica naplavin, ki jih stroj piha.
Ta tip puhala za listje na splošno velja za večji stroj, ki je primeren za večja dela; za detajlno delo ali manjša opravila uporabnik morda ne uporablja pohodnega puhala za listje, ampak namesto tega ročni puhalnik ali celo model nahrbtnika. Ročne puhala so najmanjše možnosti in so ponavadi dokaj lahke. Puhala za nahrbtnike imajo večje motorje, ki jih bo uporabnik nosil na okvirju nahrbtnika in naramnicah. Motor puhala bo povezan z dolgim, prilagodljivim žlebom, ki ima nanj nameščen sprožilec in ročaj, kar uporabniku omogoča nadzor nad tem, kam gre veter iz puhala. S spuščanjem sprožilca lahko uporabnik tudi prekine pretok zraka, ne da bi popolnoma ustavil motor.