Čelni nakladalnik je veliko inženirsko vozilo, ki se uporablja za pobiranje in premikanje materialov. Pogosto se uporabljajo na gradbiščih za premikanje materialov v prekucnik, zabojnik ali drugo veliko gradbeno opremo. Čelni nakladalnik se imenuje tudi nakladalnik z žlico, preskočni nakladalnik ali nakladalnik z žlico.
Ta vrsta težke opreme ima zelo velika kolesa z debelim profilom. Na sprednji strani nakladalnika je velika, kvadratna žlica, ki je povezana s podstavkom z dvema hidravličnima rokama. Neposredno za rokami je zaprta upravljalska kabina, kjer upravljavec sedi in nadzoruje tako vodoravno gibanje nakladalnika kot gibanje rok.
Čelni nakladalnik se uporablja za hitro in učinkovito pobiranje in premikanje velikih količin umazanije, peska in drugih materialov z ene lokacije na drugo. Najpogostejša uporaba čelnega nakladalnika je premikanje materialov s tal v zabojnik na višji nadmorski višini, kot je tovornjak. Vedro na sprednji strani je lahko odstranljivo ali trajno. Čeprav nakladalniki s snemljivim sistemom stanejo nekoliko več, so zelo uporabni, saj je na voljo široka paleta dodatkov, ki jih je mogoče pritrditi na čelni nakladalnik. Možnosti vključujejo dvižne vilice, grabilec za bale, snežni plug ali preklopno žlico.
Ena od značilnosti, ki ločuje čelne nakladalnike od druge težke gradbene opreme, je uporaba koles namesto gosenic. Kolesa povečajo fleksibilnost teh enot za premikanje po asfaltiranih cestah, blatu in drugih površinah brez poškodb. Čeprav se z uporabo koles izgubi določena stopnja oprijema, prednost povečane prožnosti odtehta majhno stopnjo izgubljene stabilnosti.
Krmiljenje čelnega nakladalnika je edinstveno po tem, da temelji na natančni vrtilni točki, ki je med sprednjo in zadnjo osjo. Temu pravimo zgibno krmiljenje in omogoča večjo stopnjo nadzora manevriranja in povečano obremenitev. Druga prednost te zasnove je večji lok gibanja, ki ga lahko operater doseže s polno obremenitvijo.
Upravljavci čelnih nakladalnikov se morajo zavedati nosilnosti enote, ravnotežja in stopnje loka, po katerem se premikajo. Napaka lahko povzroči prevrnitev enote zaradi prekomerne teže na eni strani, ko se tovor dvigne nad določeno točko na vodoravni osi. Osnovno usposabljanje in razumevanje osnovne fizike bosta obravnavala te pomisleke.