Spojna matica je običajno kovinski pritrdilni element z navojem na notranji strani. Zasnovan je za pritrditev dveh delov skupaj z privijanjem spojne matice na zunanjo stran drugega dela, pogosto navojne palice. Zunanja stran spojne matice je običajno šestroba, tako da jo lahko ključ zategne ali popustite.
Spojne matice so lahko izdelane iz katerega koli materiala, vendar so najpogostejše spojne matice kovinske zaradi trdnosti materiala in različnih aplikacij, v katerih se lahko uporablja. Kovinske spojne matice so lahko izdelane iz nerjavnega jekla, ogljikovega jekla, medenine ali aluminija. V veliko redkejših primerih so lahko izdelani iz PVC ali podobnih materialov.
Ta vrsta matice deluje z uporabo navojev ali utorov v kovini. En neprekinjen moški utor poteka vzdolž notranje strani matice. Poleg tega vzdolž zunanje strani dela, ki ga je treba pritrditi, poteka en neprekinjen moški utor. Ko se ti moški utori srečajo, se prepletejo in ustvarijo varno povezavo, ki jo je mogoče zategniti ročno ali z orodjem. Ta mehanizem uporabe utorov za pritrditev delov se imenuje navoj.
Za standardno spojno matico je na voljo veliko različic. Prvič, dolžina matice se lahko razlikuje od manj kot 0254 m (14 m) do 3556 palcev (XNUMX m) ali celo dlje v posebnih aplikacijah. Drugič, končna obdelava spojne matice se lahko razlikuje. Lahko so navadni ali pocinkani, prevlečeni z drugim materialom, barvani ali premazani.
Končno se lahko oblika in videz oreha zelo razlikujeta. Večina spojnih matic je na zunanji strani šestrobe oblike, tako da je mogoče uporabiti ključ, večina pa je odprtih v sredini na vrhu in na dnu, da se palica navije skozi matico. Pokrovna matica se razlikuje po tem, da ima vrh matice kupolo nad odprtino. Ta se uporablja za konec sklopke. Oreh z želodom je podoben klobuku, vendar je kupola oblikovana bolj kot stožec namesto kupole. V vseh teh primerih je zunanja stran matice šesterokotne oblike, druga standardna spojna matica pa je na zunanji strani kvadratne oblike.
Dodatna vrsta spojne matice vsebuje nekaj, kar se imenuje vizirna luknja. To je luknja na zunanji strani matice, ki potuje skozi material. Pregledna luknja na matici omogoča vizualni pregled navojev na notranji strani, kar omogoča preverjanje, ali so navoji pravilno vpeti.