Večina kolesarskih naper je opremljena s predhodno izrezanimi navoji, ki pomagajo pritrditi kovinsko oporo na platišče kolesa. Včasih pa bo morda treba napere odrezati na določeno dolžino, da se prilega platišču. V tem primeru bo potreben navoj za napere. Ta stroj uporabniku omogoča rezanje niti na koncu kovinske napere, tako da se lahko nanjo pritrdi nastavek za napere. Navoj za napere ima ročno ročico, ki obrača rezalni nastavek, ki se vrti okoli zunanje strani okrogle kovinske napere.
V večini primerov je navoj za napere pritrjen na mizo ali nekakšno stabilno stojalo, da se prepreči prekomerno premikanje med postopkom rezanja. Skozi en konec stroja je napeljana napera in vpeta, da se prepreči vrtenje med postopkom rezanja. Preden je pritrjen v navoj za napere, pa se naper razreže na ustrezno dolžino z rezalnikom naper ali žago. Konec je običajno piličen, da se odstranijo tudi morebitne neravnine ali ostre konce. Ko je napera vpeta na svoje mesto, je pripravljena za namestitev v rezalni nastavek.
Uporabnik bo nastavek namestil in ga pritegnil okoli konca kovinske napere. Rezalni elementi bodo nato na svojem mestu, da opravijo pravo količino rezanja; v nekaterih primerih se lahko na nastavek nanese rezalna tekočina, čeprav to ni vedno potrebno. Uporabnik bo obrnil ročico v pravo smer in nastavek se bo med rezanjem začel vrteti. Ko uporabnik obrne ročaj za navoj na napere, da reže na želeno globino in dolžino, lahko nastavek popustite in napero sprostite. Napera je nato pripravljena za uporabo na kolesu.
Na koncu so napere navojne, da se nanjo lahko pritrdi majhna matica, imenovana nastavek. Ta je nameščen na zunanji strani platišča; zdrsne se skozi luknjo, en konec nastavka pa je dovolj velik, da prepreči, da bi preostali del padel skozi luknjo. Ko je napera zavezana skozi pesto kolesa, je pritrjena na nastavek, ki se obrne in pritrdi na navoje, vrezane v napero iz vstavljalca naprav. Ko se nastavek zategne, je celoten sistem bolj napet, kar bo vplivalo na naravnost ali resničnost kolesa.