Ski carving je takrat, ko smučar zavije na robu smuči. Smučarsko rezbarjenje je težko narediti pravilno. Mnogi ljudje mislijo, da v resnici drsijo, kar v resnici drsi, kar povzroči, da smučka v snegu bočno zdrsne in izgubi hitrost. Smučarsko karving pa smučarju omogoča, da med zavijanjem izgubi zelo malo hitrosti.
Narediti zavoj
Smučar izvede karve zavoj tako, da svojo težo premakne v smeri zavoja. To pritiska samo na notranje robove smuči. Zunanji robovi smuči so dvignjeni od snega ali pa so v rahlem stiku z mehkim, praškastim snegom, ki je na vrhu trdega snega.
Pri smučanju navzdol izkušeni smučar običajno izvede vrsto zavojev, enega za drugim. Izrezovanje smuči v levo in nato v desno, nato pa vedno znova ponavljanje zavojev, bo povzročilo gladke vzorce v obliki črke S na snegu. Zavoji z drsenjem bodo ustvarili bolj nazobčan vzorec, ker se med drsenjem smuči premakne več snega.
Kako se smuči obračajo
Karving smuči je mogoč zaradi načina oblikovanja smuči. Njihova širina je na koncih večja kot na sredini. Ko smučar premakne svojo težo proti enemu robu, se smučka rahlo upogne v smeri tega roba, tako da širši konci in ožja sredina ostanejo v stiku s snegom. Ta ovinek povzroči, da se smučka obrača, ko se kotali na rob. Smučarji, ki morajo delati večje zavoje, zato potrebujejo smuči, ki so na koncih širše, saj se bolj upognejo, ko jih zavijemo na robove.
Učenje tehnik
Da bi se naučili pravilnih tehnik rezbarjenja smuči, bi morali začetniki vaditi na tleh, ki je večinoma ravna ali ima le rahlo naklon. To bo smučarju omogočilo vadbo pri veliko nižjih hitrostih, preden bo poskušal zaviti na strmejši hrib. Kolena smučarja naj ostanejo pokrčena, zgornji del telesa pa naj ostane večinoma pokončen, medtem ko prenaša svojo težo z strani na stran. Smučar se lahko sprva počuti, kot da bo padel, a to je mogoče premagati z vajo – po nekaj padcih, najverjetneje.
Večji pritisk se običajno izvaja na zunanjo smučko, ko ski carving. Na primer, ko smučar zavije levo, bo občutil večjo težo na desni smuči. Izkušeni smučarji pa lahko ob primernih snežnih razmerah bolj pritiskajo na notranjo smučko.
Za povečanje hitrosti pri karvingu smuči mora smučar svoje zavoje voditi z uporabo stegen namesto stopal. Stegna zagotavljajo več moči in omogočajo večjo hitrost. Pri krajših zavojih pa je treba za zavoje uporabiti tudi noge.