Izraz “sedež za skok” ima več pomenov, vendar ga večina ljudi uporablja posebej za sedeže v letalih, ki so namenjeni za uporabo kabinskega osebja in določenih gostov letalske družbe. Skakalni sedež je lahko nameščen v pilotski kabini ali v kabini letala, in praviloma plačanim potnikom ni dovoljeno leteti na skakalnih sedežih. Ko kabinsko osebje, ki ni v službi, leti na skakalnem sedežu, je to znano kot jumpseating.
Vendar pa je izvor tega izraza že pred izumom letal. “Skočni sedež” se je prvič pojavil v 1860-ih letih in se nanašal na zložljivi dodatni sedež v kočijah. Ko skakalni sedež ni v uporabi, se lahko lepo zloži. Skakalne sedeže v kočijah je pogosto uporabljalo osebje, kot so sobarice in šoferji, včasih pa so bili nameščeni na zadnji strani kočije ali v smeri, ki bi bila obrnjena stran od glavnih potnikov.
Ko je bil avtomobil razvit, so številni proizvajalci avtomobilov v svoje zasnove vključili sedeže za skok, ki posnemajo lastnosti, ki se uporabljajo v kočijah. Takšni skakalni sedeži bi lahko zagotovili dodatno sedenje za prevoz množice, na popolnoma enak način, kot se danes uporabljajo sodobni avtomobilski skakalni sedeži. Splošno pravilo je, da lahko v kombijih in drugih velikih avtomobilih najdete skakalne sedeže, zasnovani pa so tako, da se zložijo v tla, tako da niso na poti, ko jih ne potrebujete. Mnogi proizvajalci označujejo svoje sedeže kot zelo uporabno oblikovno funkcijo, ki voznikom omogoča, da po potrebi ponovno konfigurirajo prostor v svojih avtomobilih.
V letalih obstajata dve vrsti skakalnih sedežev. Ena vrsta se nahaja v pilotski kabini, običajno ob zadnji steni, tako da oseba v njej ne moti delovanja letala. Ta skakalni sedež se uporablja za nekoga, ki ni vključen v upravljanje letala, kot je gostujoči pilot, uradnik letalske družbe ali predstavnik vlade. Zaradi pomislekov glede terorizma je dostop do skakalnega sedeža v pilotski kabini strogo nadzorovan.
V glavni kabini številnih letal je mogoče najti tudi sedeže za skok, ki so namenjeni letalski posadki. Letalska posadka sedi na sedežih za vzlet in pristanek, nato pa jih zloži nazaj, da ostanejo zasilni izhodi in prehodi prosti. Z zagotavljanjem skakalnih sedežev lahko letalske družbe zagotovijo, da izpolnjujejo varnostne zahteve za svoje kabinsko osebje, ne da bi pri tem uporabili prostor, ki bi ga lahko zasedli plačljivi potniki.