Sistem vzmetenja vozila je sestavljen iz blažilnikov, vzmeti in, če je primerno, torzijskih drogov. Ko se vozilo vozi po kateri koli površini cestišča, naleti na izbokline in padce na cestah, ki jih absorbira sistem vzmetenja vozila. Sistem vzmetenja, ki absorbira učinke neravne ceste, omogoča, da so potniki v vozilu udobni in imajo nadzor nad vozilom. Če ne bi bilo sistema vzmetenja, bi lahko vozilo odbilo izpod nadzora zaradi močnega udarca, ki bi ga povzročil udarec v togi šasiji.
Nekateri najzgodnejši modeli vozil niso vključevali sistema vzmetenja v šasijo. Kot taka so vozila negativno reagirala na neravne ceste tistega obdobja. Potniki v teh krutih vozilih so trpeli zaradi udarcev in modric, ko so jih metali po mejah vozila. Sama vozila so bila žrtev težke vožnje, saj so bili deli poškodovani zaradi udarca in pomanjkanja vgrajenih v šasijo.
Ko se je avtomobil razvijal po vsem svetu, je bil sistem vzmetenja z listnatimi vzmeti prvi poskus nadzora neprijazne vožnje, povezane z avtomobilskimi potovanji. Medtem ko se je izkazalo, da dodatek listnate vzmeti absorbira nekatere ostre vozne lastnosti, so se vozila odzvala bolj kot poskakujoče igrače kot prevoz odraslih. Ko je vozilo naletelo na hudo izboklino, so listnate vzmeti absorbirale začetni udarec neravnine; vendar so vzmeti še naprej omogočale, da jih je teža vozila stisnila in prišlo je do neobvladljivega odskoka.
Da bi nadzorovali reakcijo odbijanja na udarce, je bil v sistem vzmetenja dodan blažilnik. Amortizerji niso bili napredna čudesa današnjega časa. Amortizerji so bili pravzaprav torni amortizerji in so bili sestavljeni iz usnjenih diskov, stisnjenih med dvema kovinskima krakoma. Ko so se roke premikale z vzmetenjem, je usnjeni disk poskrbel za trenje, ki je zaustavilo gibanje vozila in s tem nadzorovalo odboj.
Listnate vzmeti so zamenjale vijačne vzmeti in torzijske palice, ko se je evolucija sistema vzmetenja razvila v sistem, ki se uporablja danes. Napredek v tehnologiji blažilnikov je napredoval do te mere, da je blažilnik eden najbolj kritičnih sestavnih delov sodobnega sistema vzmetenja in ne le naknadna misel. Številna vozila zdaj ponujajo možnosti, kot je samodejno blaženje udarcev, ki omogoča računalniškemu sistemu v vozilu, da prilagodi kakovost vožnje vozila za najbolj udobno vožnjo.