Sistem vitla je sestavljen iz vitla, nadzorne plošče vitla in nosilcev vitla. Sistem vitla, ki se običajno kupi v paketu, kupcu zagotovi vse elemente, potrebne za dokončanje namestitve vitla na vozilo. Druga značilnost sistema vitla je, da je vitel ne le enostavnejši za namestitev, ampak je tudi pripravljen za uporabo takoj, ko je namestitev končana, saj so v kompletu priloženi vsi potrebni kavlji, jermeni in dodatki. Čeprav je celoten sistem na začetku običajno dražji od nakupa samo vitla, nakup sistema zagotavlja, da je vitel popoln in pripravljen za uporabo, ko je nameščen.
Potrošnik lahko običajno izbira med trajnim ali prenosnim montažnim sistemom vitla, odvisno od individualnih potreb in predvidene uporabe vitla. Glavna razlika med obema paketoma sistemov vitla je vrsta uporabljenega montažnega nosilca. Komplet za trajno pritrditev bo običajno pritrdil vitel na šasijo ali okvir vozila, medtem ko bo prenosni vitel običajno uporabljal nosilec, namenjen za prileganje v sprejemnik na obeh koncih vozila. Običajno je tudi, da se prenosni vitel pritrdi na drevo, skalo ali drug fiksni predmet s pomočjo traku, kabla ali verige.
Alternativni sistemi vitlov vključujejo vrsto vitlov na enem vozilu. To vrsto sistema vitla najdemo na reševalnih vozilih, ki se uporabljajo za čiščenje prizorišč nesreče, pa tudi na vojaških vozilih in reševalnih vozilih. Sistem vitla, ki je običajno sestavljen iz vitla z visoko in nizko hitrostjo, se lahko uporablja za vzravnavanje valjanih vozil tako, da pritrdite dva kabla vitla na različne odseke ali območja vozila in ga povlečete v skupni smeri, da ustvarite ustrezno količino vlečenja. potrebno silo, ne da bi poškodovali vozilo.
Nekatere vrste ribiških čolnov uporabljajo posebej zasnovan sistem za zapiranje različnih koncev ribiške mreže in tako obkrožijo ribe, ujete znotraj mreže. Pravilno delovanje te vrste sistema je ključnega pomena za uspeh čolna pri lovljenju rib, preden lahko pobegnejo. Vitli morajo biti močni in hitri, da hitro zaprejo mrežo. Včasih sistem vitla ne deluje tako, kot bi moral, zaradi česar se mreža počasi zapira. Ko se to zgodi, lahko ribe pobegnejo iz mreže, ki se počasi zapira, zaradi česar lahko čoln in posadka ostaneta dlje časa na vodi, da bi ujela določeno količino rib.