Sidrni vitel ali vitlo je motor in tuljava – imenovana bobna – ki se uporabljata za vlečenje sidra in vrvice. Velikost in moč sidrnega vitla sta odvisna od teže in dolžine sidra in vrvi, ki jih bo potegnilo. Ta merila temeljijo neposredno na velikosti in teži čolna.
Obstajata dve osnovni vrsti sidrnih vitlov glede na načrtovanje in namestitev. Prvi je navpični sidrni vitel, ki je nameščen tako, da je boben nad palubo in motor spodaj. To je najbolj priljubljen dizajn, saj zavzame manj prostora. V nekaterih primerih ni priročne dostopne točke do podpalubja, zato je nameščen vodoravni vitel. Njegov mehanizem je nameščen na obeh straneh ogrodja.
Sidrni vitel običajno poganja elektrika ali hidravlika. Električni vitli uporabljajo izmenični tok (AC) ali enosmerni tok (DC). AC vitli se uporabljajo, če ima čoln na krovu generator za ustvarjanje električne energije. DC vitel se napaja iz baterije. Hidravlične vitle običajno najdemo le na velikih čolnih, ki imajo hidravliko za druge sisteme.
Za čolnarje, ki želijo svojo moč rezervirati za druge namene, so na voljo ročni vitli. To zahteva človeško silo, da potegne črto in sidra. Za navijanje vitla običajno uporabljajo ročični sistem. Ročni vitli so poceni in priljubljeni pri ljubiteljskih čolnarjih, ne le za vlečenje sider, ampak tudi za navijanje čolna na prikolico.
Vitli so ocenjeni glede na vlečno zmogljivost in vlečno hitrost. Vlečna zmogljivost je izražena z dvema številkama: največja teža in delovna obremenitev. Največja teža je najtežja obremenitev, za katero je vitel zasnovan. Delovna obremenitev je tisto, kar vitel dejansko nosi.
Iz varnostnih razlogov priporočamo, da navtilci namestijo vitel z dovolj moči, da potegne trikratno dejansko delovno obremenitev. Za izračun količine vlečne zmogljivosti, ki je potrebna v sidrnem vitlu, čolni vzamejo vsoto sidra, verige ali vrvi in jo pomnožijo s tri. To zagotavlja največji vlek, ki bi ga moral imeti vitel.
Vlečna hitrost je, koliko čevljev na minuto vrvi lahko prinese vitel. 80 do 18 čevljev na minuto (24 do XNUMX metrov na minuto) se šteje za razumno hitrost. Veliko počasneje in pridobivanje sidra traja dlje, kot je potrebno. Če je hitrejše, lahko sidro poškoduje čoln med prevozom.
Vitel mora biti sposoben vleči ne samo sidro, ampak tudi vrv ali verigo. Za mnoge čolnarje je vrv najprimernejša sidrna vrv, ker je lahka in močna. Veriga se uporablja, kadar so pod vodo abrazivni materiali, ki bi lahko povzročili obrabo ali pretrganje vrvice. V nekaterih primerih čolnarji uporabljajo kombinacijo verige in vrvi, pri čemer več metrov verige povezuje daljšo vrv s sidrom.