Prestavna luč je naprava, ki vozniku sporoča optimalni čas za prestavljanje vozila. Prestavna lučka, ki je običajno priključena na merilnik vrtljajev ali omejevalnik vrtljajev, zasveti močno luč – običajno nameščeno v voznikovem vidnem polju –, ko motor doseže točko prestavljanja. V nekaterih tovarniško nameščenih konfiguracijah bo lučka za prestavljanje ugasnila po nekaj sekundah, tudi če menjalnik ni bil prestavljen, in se bo znova zasvetila, da znova opomni operaterja, naj prestavi prestavo. Nekatere tovarniške zasnove zagotavljajo dva različna programa za aktiviranje prestavne luči, eden je usmerjen k porabi goriva, drugi pa je programiran za zmogljivost.
Številne prestavne luči so pritrjene neposredno na merilnik vrtljajev, tako da lahko voznik preveri število vrtljajev motorja na minuto (RPM) v času prestavljanja. Druge umestitve postavljajo prestavno luč samo na vrh armaturne plošče ali pritrjeno na drog. Pogosto je ta umestitev izključno želja voznika in ne vpliva na proženje luči ali hitrost menjave prestav. Namestitev prestavne luči tam, kjer se voznik počuti najbolj udobno in ima najboljši vid, bo povzročila najboljše prestave.
S testiranjem je bilo ugotovljeno, da so prestavne luči s svetlečo diodo (LED) najsvetlejša in najhitrejša svetloba. Čeprav je pri osvetlitvi le delček sekunde hitrejša od tipične žarnice, bi LED lučka lahko naredila razliko v tesnem tekmovanju, kot je dirkanje z vlečenjem, kjer sta zmaga in poraz ločena le za desetinke sekunde. Računalniški sistemi na vozilu ocenjujejo voznikovo delovanje glede na hitrost, s katero se odzove na utrip luči za prestavljanje. Primerjave so dokazale, da voznik vidi in reagira na osvetlitev LED bolje kot običajne žarnice, zaradi česar je LED luč izbire v večini tekmovalnih vozil.
Na motociklističnih dirkah je prestavna luč še posebej v pomoč pri določanju točk prestavljanja zaradi izjemnih tresljajev merilnika vrtljajev. Kolesar pogosto ne more gledati v merilnik vrtljajev dovolj dolgo, da bi dobil jasno sliko o tem, kaj merilnik bere; vendar je utripajočo luč zelo enostavno prepoznati in premikanje ob bliskavi luči zagotavlja kolesarju jasen mentalni sprožilec. Prestavna lučka je v pomoč tudi vozniku, ko zunanji hrup, kot so veter in drugi motorji motorja, otežijo slišati zvok motorja med vrtljaji.