Nekatere regije Združenih držav, kot sta Nova Anglija in Srednji zahod, so znane po svojih ostrih zimah. Pozimi se tla pod makadamskimi cestami in drugimi potmi trdno zmrznejo, nato pa jih prekrijejo plasti snega. Nekje v pozni zimi ali zgodaj spomladi se začneta topiti sneg in zgornja plast zemlje, vendar voda ne more prodreti v še zmrznjeno podlago. Rezultat je zelo blatna zmešnjava, ki ustvarja globoke kolotečine na cestah. Ta letni čas je znan kot peta sezona ali sezona blata.
Od vseh regij, ki vsako leto trpijo zaradi tega pojava, je morda država Vermont najbolj sprejela idejo o sezoni blata. Lokalni prebivalci priljubljenih zimskih destinacij, kot so smučišča, vedo, da se večina turistov izogiba temu območju med neuradno sezono blata med marcem in koncem aprila. Prebivalci tudi vedo, da njihova običajna vozila ne bodo mogla premagati globokih blatnih kolotej, zato se bodo pogosto vozili v štirikolesno gnanih vozilih ali prešli na terenska vozila, ojačana z verigami za pnevmatike.
Dodaten dež ali pozno nabiranje novega snega bosta le pripomogla k podaljšanju sezone blata. Dokler se globlje plasti zemlje popolnoma ne odmrznejo, se bo odtok od taljenega snega še naprej mešal z odtajano površinsko umazanijo. To mokro blato je zelo mehko in neprizanesljivo, če se v njem začnejo potapljati pnevmatike avtomobila. Tudi izkušene vlečne službe so lahko zelo zadržane pri poskusu izvlečka med sezono blata, saj se lahko tudi vlečni tovornjak brezupno ujame v blato.
Čeprav misel na tvegano vožnjo po globokih blatnih kolotekah ni preveč privlačna, nekateri lokalni prebivalci še vedno uživajo v relativnem miru in tišini, ki jo zagotavlja sezona blata. Konjske poti in javne pohodniške poti so lahko zaprte tudi v času blatne sezone, saj se lahko pohodniki in konji znajdejo ujeti v globoko blato in sneg s konsistenco mokrega betona. Zmanjšan promet v blatnih sezonah tudi nekaterim lokalnim prebivalcem omogoča, da se s svojimi terenskimi vozili vozijo po globokih kolotekah in lužah izključno zaradi rekreacije.