Sesalni ventil je ime za ventil, ki omogoča prehod zraka ali tekočine skozi njega, običajno med sesalno fazo delovanja motorja. Najpogostejši primer je v tipičnem sodobnem avtomobilskem motorju, znanem tudi kot motor z notranjim zgorevanjem. Ventili dopuščajo mešanico zraka in goriva v cilindre motorja, kjer se nato lahko stisne. Med fazo kompresije se zaprejo in svečka vžge mešanico zraka in goriva ter ustvari silo, ki poganja avto naprej.
V vsakem cilindru avtomobilskega motorja se uporabljata dva ventila. Sesalni ventil ima namen, da se pravočasno odpre in zapre, da vstopi pravo količino mešanice zraka in goriva. Drugi ventil v cilindru je znan kot izpušni ventil. Skoraj identičen je dovodu, le da je njegov namen izpustiti zrak po končanem zgorevanju, namesto da ga spusti noter.
Če se ti ventili ne zaprejo ali odprejo pravilno, lahko pride do težav. Motor bo ustvaril manj moči in avto se ne bo premikal tako hitro. To ne samo da lahko sčasoma poškoduje motor, ampak tudi škoduje prevoženi kilometrini, saj avto porabi več plina in hkrati ustvarja manj energije kot običajno.
Najpogostejši tip ventila, ki se uporablja za sesalni ventil, je ventil. Zaradi svoje oblike se imenuje tudi gobast ventil: izgleda kot podolgovata goba z veliko glavo, ki blokira vhod v valj, in pritrjenim steblom za premikanje glave. Ko je glava premaknjena, lahko zrak teče okoli nje, ko pa glava blokira cilinder, se tesno prilega kot čep, da prepreči vstop zraka.
Lokacija sesalnih in izpušnih ventilov v avtomobilskem motorju se lahko razlikuje. Mnogi imajo oba ventila nameščena na vrhu cilindra, medtem ko drugi motorji lahko ventile postavijo ob straneh. Ventili so lahko tudi v kombinaciji z enim ventilom na vrhu cilindra in drugim ob strani.