Sektorski zobnik je naprava s plosko ostrino, ki ima zobe le na kratkem delu svojega oboda; preostali del orodja je gladek. Ti zobniki se uporabljajo za pogon drugih elementov ali pa se sami poganjajo v mehanizmih, ki potujejo samo skozi kratek lok in ne skozi popolno revolucijo. Običajno jih najdemo v mehanizmih s kratkimi, ponavljajočimi se ali povratnimi gibi, kot so ure, aktuatorji in krmilne enote. Sektorski zobniki imajo lahko le en kratek del nazobčane površine ali dva nasprotna odseka, odvisno od posebne uporabe. Odvisno od tega, ali je izhod radialni ali linearni, ta vrsta zobnika običajno poganja drugo sektorsko prestavo ali zobnik.
Kadar je v mehanizmu potrebno gibanje s kratkim dometom, gibanje s prestavo, ni potrebno uporabiti prestave celotnega obsega za začetek operacije, saj velik del tega nikoli ne bo deloval. Primeri teh kratkih cikličnih batnih operacij vključujejo urne mehanizme, linearne in radialne aktuatorje ter krmilne enote na določenih vozilih. Pogosto je obseg gibanja v teh aplikacijah lahko blizu celotnega 360° obrata, pogosteje pa veliko manj. Obseg gibanja bo skupaj s prostorskimi omejitvami, hitrostmi prenosa in zahtevami navora narekoval, koliko zob je vključenih v sektorsko prestavo in kolikšen bo njen skupni polmer.
Elementi, ki jih poganjajo sektorski zobniki, so lahko okrogli zobniki ali linearni zobniki s ploščatimi zobniki ali pa so lahko tudi sami sektorski zobniki. Tudi zahteve glede navora in hitrosti prenosa igrajo vlogo pri določanju končne zasnove, velikosti in nagiba zob teh gnanih zobnikov. Sektorsko prestavo je pogosto tudi gnano orodje, kot je v primeru zapornih zapor z nizko hitrostjo in navorom. Velik polkrožni sektorski zobnik je pritrjen na vrata in ga poganja manjša čelna prestava celotnega obsega, da jih dvigne ali spusti. Kjer so potrebne velike količine vhodnega navora ali višje obratovalne hitrosti, bi bila konfiguracija obrnjena.
Ena od prednosti zasnove sektorskih zobnikov je njihova sposobnost dvojnih izhodov, pogosto z različnimi vrednostmi naklona. Ti zobniki imajo običajno dva ali včasih več nizov zobatih sektorjev vzdolž svojih robov, ki poganjajo različne dele batnega mehanizma. Za razliko od prestav celotnega obsega se lahko posamezne garniture zob režejo v različnih korakih, če so potrebne razlike v hitrosti. Sektorski zobniki so lahko izdelani iz različnih materialov, vključno z železnimi kovinami, medenino in visoko udarno plastiko.