Stisalni ventil je naprava za nadzor tekočine, ki temelji na principu zoženja poti pretoka, da zmanjša ali zapre prehod materiala. Večina modelov ščipalnih ventilov ima zelo elastičen tulec ali vložek v telesu ventila, ki se postopoma zoži ali stisne zapreti bodisi z zračnim tlakom bodisi z mehanskim posegom. Ta metoda zapiranja ventilov ni učinkovita samo za nadzor čistih tekočin, ampak dobro deluje tudi za gnojevke z visokimi koncentracijami suspendiranih trdnih snovi. To je posledica dejstva, da je fleksibilni tulec sposoben tvoriti učinkovito tesnilo okoli ujetih delcev, ki bi sicer zagozdili ali blokirali mehanizem drugih tipov ventilov. Stisalni ventili so zaradi velikega razpona delovanja še posebej primerni za aplikacije za nadzor pretoka.
Večina zasnov ventilov temelji na postavitvi trdne pregrade na poti pretoka tekočine. To so običajno kovinska vrata, krogla ali zagozd, ki se postopoma spušča navzdol, da zapre odprtino na poti pretoka, ali pa se zaskoči pod pritiskom vzmeti. Ti ventili so zelo primerni za nadzor čistih tekočin, vendar ne morejo ravnati s tistimi z visoko koncentracijo suspendiranih trdnih snovi zaradi dejstva, da zrnca delcev zagozdijo kovinske pregrade. V teh aplikacijah se ščipalni ventil pokaže kot ena najučinkovitejših rešitev tako za čisto vodo kot za suspenzije gnojevke.
Stisalni ventili so običajno sestavljeni iz kovinskega ohišja, opremljenega z ročnimi ali električno gnanimi mehanskimi vrati ali dovodom stisnjenega zraka, nameščenim na vrhu ohišja. V notranjosti ohišja je zelo prilagodljiv tulec, ki tvori pot pretoka tekočine skozi ventil. Ko se ventil sproži, se tulec postopoma stisne in zapre na sredino svoje dolžine, da se izklopi pretok tekočine. To zoženje je mogoče doseči na enega od dveh načinov: mehansko ali s stisnjenim zrakom.
Mehanski ščipalni ventil se ročno upravlja z obračanjem ročaja, podobnega tistim na zapornih ventilih ali električnih motorjih. V obeh primerih ročaj ali motor zavrti strojni vijak, ki upravlja mehanizem ventila. Ta mehanizem je običajno sestavljen iz dveh ploščatih kovinskih palic, enega na vrhu rokava in enega spodaj. Ko se vodilni vijak vrti, hkrati premakne obe palici bližje skupaj in s tem stisne tulec, ki se pri tem zapre.
Zračni ventili imajo oblikovano komoro, ki obdaja rokav. Stisnjen zrak se dovaja v komoro skozi elektromagnetni ventil in nastavek; ko se tlak v komori poveča, stisne rokav, dokler se popolnoma ne zapre. Ko je treba ventil odpreti, se cikel obrne in zrak se izvleče, kar omogoča, da se tulec vrne na svoje polne dimenzije. Zaradi zelo elastične narave tulca in postopnega zoženja, ki se izvaja na njem, so zasnove ščipalnih ventilov zelo primerne za aplikacije za nadzor pretoka, ki zahtevajo natančno nastavitev v velikem območju pretoka.