Namesto da bi se štirje posamezni zaposleni vsako jutro vozili s štirimi ločenimi vozili na skupno destinacijo, bi praksa, znana kot deljenje vožnje, vključevala eno samo vozilo, ki prevaža vse štiri delavce na skupno delovno mesto in z njega. En sam študent, ki se vozi na koncert nekaj ur stran od kampusa, bi lahko izkoristil tudi program souporabe vožnje in stroške vožnje delil z več drugimi obiskovalci koncertov. Ridessharing, oblika skupnega prevoza, povezuje potencialne voznike s potencialnimi potniki, da se zmanjša skupno število vozil na cesti.
Souporaba vožnje ali skupno vožnjo ni nov koncept, vendar se zdi, da je njegova privlačnost bolj očitna v času višjih cen goriva in strožjega gospodarstva. Souporaba vožnje velja tudi za okolju prijaznejšo alternativo vožnjam enega voznika v vozilih, ki povzročajo onesnaževanje, na prenatrpanih ulicah. Mnoga mesta spodbujajo souporabo vožnje z zagotavljanjem posebnih pasov za vozila z visoko zasedenostjo (HOV) za osebna vozila, ki prevažajo več kot enega potnika.
Obstaja več načinov za sodelovanje v programu skupne vožnje. Nekateri sodelavci lahko med seboj izdelajo svoje neformalne urnike skupnega prevoza ali skupne vožnje, pri čemer se določen voznik strinja, da pobere druge potnike na poti. Drugi se lahko srečajo na določenem parkirišču za skupno vožnjo in določijo eno vozilo za preostanek vožnje. Voznik bi bil odgovoren samo za vrnitev drugih potnikov na to lokacijo za skupno vožnjo.
Nekatera mesta in univerze ponujajo organizirane programe skupne vožnje za svoje državljane ali študente. Centralizirana pisarna Rideshare sprejema prijave tako za voznike kot za potnike, nato pa te informacije posreduje zainteresiranim stranem. Na primer, voznik, ki želi sodelovati v mestnem programu skupne vožnje, bi v obrazec vključil svoj običajni cilj vožnje in čas odhoda. Drugi, ki bi morda potrebovali redno vožnjo do istega splošnega cilja, bi prav tako izpolnili obrazec za zahtevo. Centralna pisarna Rideshare bi nato stopila v stik z obema stranema in jima omogočila, da razpravljata o posebnih podrobnostih.
Ta vrsta programa skupne vožnje bi lahko delovala tudi za enkratno potovanje ali vožnjo na priljubljeno destinacijo. Več zainteresiranih študentov bi si lahko na primer delilo vožnjo do skupnega domačega kraja ali pa bi obiskovalec koncerta lahko našel prevoz do oddaljenega prizorišča. Programi skupne vožnje bi lahko ljudem pomagali tudi pri iskanju prevozov do zdravniških sestankov, nakupovalnih mest ali razgovorov za službo. Številni programi skupne vožnje vključujejo tudi nujni prevoz do potnikovega avtomobila ali domov, če je treba predčasno oditi.
Vendar skupna vožnja morda ni idealna rešitev za vsakogar. Nekateri ljudje imajo lahko na primer neredne delovne urnike ali pa se odločijo, da ne bodo zaupali drugim voznikom za svoje pravočasne prihode in odhode z dela. Tisti zaposleni in drugi, ki imajo redne službene vožnje, bodo morda ugotovili, da je izogibanje težavam z vožnjo po prezasedenih avtocestah vsako jutro najboljša reklama za program skupne vožnje.