Rezalnik ohišja je orodje, ki se uporablja za odrezovanje dela cevi ali ohišja v vrtini. Ta orodja se lahko uporabljajo za rezanje ali odstranjevanje cevi iz vodnih, plinskih ali naftnih vrtin. Cevi za ohišje vrtine so zasnovane tako, da obdajajo vrtalne in črpalne mehanizme ter podpirajo tla okoli vrtine, da se le-ta ne vdrvi. Postavijo se v vrtino med postopkom vrtanja in tam ostanejo, ko se material sčasoma črpa iz vrtine. . Rezalnik ohišja omogoča delavcem, da to cev odrežejo, ko je vrtina dosegla konec svoje življenjske dobe.
Standardni rezalnik ohišja je sestavljen iz trpežne cevi iz volframa in jeklenih zlitin. Ima notranja rezila, ki ostanejo skrita v cevi, dokler se rezalnik ne aktivira. Delavci uporabljajo vrvi ali kable, da spustijo rezalnik ohišja na pravilno višino znotraj vrtine. Ko so rezila na svojem mestu, se lahko sprostijo za rezanje ohišja.
Različni modeli rezalnikov delujejo po različnih principih rezanja. Nekateri imajo krožna rezila, ki segajo pravokotno na stene cevi. Drugi imajo rezila, nameščena na krilih ali lopute, ki se odpirajo s stranic cevi pod kotom. Vsak od teh sistemov lahko deluje s hidravlično ali pnevmatsko močjo, kar omogoča rezalnik ohišja, da ustvari silo, potrebno za rezanje jeklenega ali železnega ohišja.
Ta orodja režejo cev od znotraj navzven in mnoga se vrtijo znotraj ohišja, da zagotovijo popoln rez. Po končanem rezu delavci umaknejo rezila na rezalniku ohišja in ga dvignejo iz vrtine. Nato odstranijo del ohišja, ki je bil med tem postopkom odrezan.
Rezalnik ohišja služi kot ena najpreprostejših in najučinkovitejših metod za odstranjevanje obstoječih ohišij vrtin. Sčasoma se te cevi lahko zamašijo ali korodirajo. Rezalnik ohišja omogoča delavcem, da odstranijo cev in ponovno vstavijo nov rokav, če vrtina še vedno deluje. Prav tako omogočajo podjetjem, da varno zapustijo vrtine, tako da odstranijo čim več ohišja in okoliških mehanizmov.
Pri izbiri rezalnika za ohišje morajo delavci izbrati največji rezalnik, ki se lahko prilega v ohišje. To pomaga zagotoviti, da bodo rezila prerezala vso pot skozi cev. Prav tako je ključnega pomena, da samo podaljšate rezila in zavrtite rezalnik dovolj daleč, da prerežete cev. Nadaljnje podaljševanje rezil ali prekomerno rezanje lahko poškoduje rezalnik ohišja in celo povzroči, da se zatakne v vrtini.